Торжественный процесс показательной сборки нового седана Lada Vesta, организованный 6 февраля руководством АвтоВАЗ на Ижевском автозаводе в присутствии прессы, позволил пишущей братии не только понаблюдать за рождением кузова будущего автомобиля, но и узнать из первых уст новости относительно ближайших планов производителя. Благо что все руководство АвтоВАЗ здесь как раз присутствовало, а в дальнейшем вообще собирается перебраться в Ижевск до самого пуска серийного конвейера Vesta.Сведений удалось разузнать много, и все они по-своему интересны. Например, репортеров портала Kolesa.ru очень заинтересовало начало производства седана Lada Granta с роботизированной трансмиссией, открытого по иронии судьбы (а может, специально) в этот же день на этом же заводе. О том, что Granta получит новый «робот», знали уже давно, ждали только конкретной даты. А вот об оснащении этой трансмиссией следующих моделей АвтоВАЗ сведений пока не хватало. Ранее представители АвтоВАЗ несколько раз проговаривались о том, что следующей на очереди стоит Kalina, и вот сейчас журналистам удалось получить подтверждение. Неназванный источник в руководстве концерна сообщил, что базовую версию Lada Kalina с новой АМТ следует ожидать нынешним летом и тогда же все представительства компании получат компоненты к ней ,купить которые будет так же просто, как купить свечи зажигания. Более точную дату не назвали, но зато источник сообщил, что одновременно с основной моделью роботизированную коробку получит и вседорожная версия Kalina Cross, вышедшая в продажу только минувшей осенью. Также стало известно, что с внедрением новой АМТ модели АвтоВАЗ перестанут оснащаться 4-ступенчатой японской автоматической коробкой Jatco, поскольку новая роботизированная трансмиссия по сути дублирует ее, а стоит дешевле за счет местной сборки. Первой моделью концерна, получившей АМТ, еще в прошлом году стала Lada Priora, а с 6 февраля в продаже появилась и Granta с «роботом», правда, пока только в версии «седан».
