Компактный грузопассажирский фургон Volkswagen Caddy в Европе достаточно популярен, поэтому и обновления этой модели достаются от производителя чаще, чем другим «одноклассникам». На днях немецкие маркетологи уже провели виртуальную презентацию в очередной раз обновленного Caddy, который пожалует в дилерские центры теперь в статусе машины 2016 модельного года. А случится это событие в июне текущего года.
Обновленный Volkswagen Caddy значительно посвежел внешне за счет новых бамперов, решетки радиатора, полностью пересмотренной оптики (включая противотуманные фары) и доработанной двери багажного отсека. В салоне фургона отмечаются новая приборная панель, дверные панели измененной конфигурации, модернизированное рулевое колесо с усеченной нижней частью и воздуховоды вентиляции другой формы. Чуть изменила стилистику и центральная консоль, на которой теперь красуется экран мультимедийной системы нового поколения. При этом новый Caddy теперь можно будет заказать в более премиальном оформлении интерьера – с полностью кожаным салоном и металлическими декоративными вставками. Двигатели фургона особых изменений не перенесли. Бензиновых агрегатов по-прежнему три, включая недавно введенный в линейку 1-литровый 3-цилиндровый турбинник TSi отлачей 102 л.с. Два других тоже турбированные, из того же семейства, но не так сильно форсированные: 1,2-литровый выдает 85 л.с., а 1,4-литровый – 125 л.с. Самым мощным в гамме станет 2-литровый турбодизель TDi на 150 л.с. Пару моторам составят либо 6-ступенчатая механическая КПП, либо 7-лиапазонная роботизированная DSG. Предварительные заказы на обновленный Caddy в Германии стартуют в марте. Уже названа начальная стоимость фургона – она составит 14 785 евро. А вот в максимуме автомобиль будет стоить за 25 тысяч евро, и в качестве альтернативы ему можно будет полноценный тягач купить, который превзойдет Caddy по всем эксплуатационным характеристикам.
Обновленный Volkswagen Caddy значительно посвежел внешне за счет новых бамперов, решетки радиатора, полностью пересмотренной оптики (включая противотуманные фары) и доработанной двери багажного отсека. В салоне фургона отмечаются новая приборная панель, дверные панели измененной конфигурации, модернизированное рулевое колесо с усеченной нижней частью и воздуховоды вентиляции другой формы. Чуть изменила стилистику и центральная консоль, на которой теперь красуется экран мультимедийной системы нового поколения. При этом новый Caddy теперь можно будет заказать в более премиальном оформлении интерьера – с полностью кожаным салоном и металлическими декоративными вставками. Двигатели фургона особых изменений не перенесли. Бензиновых агрегатов по-прежнему три, включая недавно введенный в линейку 1-литровый 3-цилиндровый турбинник TSi отлачей 102 л.с. Два других тоже турбированные, из того же семейства, но не так сильно форсированные: 1,2-литровый выдает 85 л.с., а 1,4-литровый – 125 л.с. Самым мощным в гамме станет 2-литровый турбодизель TDi на 150 л.с. Пару моторам составят либо 6-ступенчатая механическая КПП, либо 7-лиапазонная роботизированная DSG. Предварительные заказы на обновленный Caddy в Германии стартуют в марте. Уже названа начальная стоимость фургона – она составит 14 785 евро. А вот в максимуме автомобиль будет стоить за 25 тысяч евро, и в качестве альтернативы ему можно будет полноценный тягач купить, который превзойдет Caddy по всем эксплуатационным характеристикам.