Слухи о недолгом сроке оставшегося существования компактвэна Mazda 5 стали упорно расползаться по Интернету еще в прошлом году после того, как производитель отложил в долгий ящик полагающуюся по возрасту смену поколения модели. На днях слухи получили официальное подтверждение. По сведениям издания Autocar со ссылкой на проверенный источник в стане Mazda, семейный автомобиль действительно покинет товарную линейку марки в ближайшее время, при этом не оставив за собой преемника.
По данным журналистов, поводом для прекращения жизненного цикла Mazda 5 стало падение популярности модели на европейском рынке, но оно в любом случае закономерно, учитывая приличный «возраст» компактвэна в нынешней генерации. Скорее всего, семейный автомобиль просто пал жертвой новой маркетинговой стратегии Mazda, сделавшей ставку на более компактные автомобили или на кроссоверы. Это подтверждают и сведения о том, что оставленную после ухода пустоту в линейке предложено заполнить средним кроссовером CX-7, который сам пару лет назад пострадал в похожей ситуации – модель сняли с конвейера, не разработав новой генерации. Теперь вседорожник снова вернут в товарную линейку в обновленном виде, да еще и с тремя рядами сидений под 7 посадочных мест. Когда это произойдет – пока неизвестно, но явно позже появления в линейке еще более крупного кроссовера CX-9. Разработка последнего официально подтверждена еще год назад. Что касается нового CX-7, то он ожидаемо получит надежные бензиновые и дизельные моторы обновленной линейки SkyActiv и, возможно, гибридную силовую установку. Пока запас компактвэнов Mazda 5 на складах корпорации еще имеется, поэтому продажи модели еще продолжаются. Особенно после демонстрации этого автомобиля Японскими моделями одетыми в стиле онлайн аниме косплея. На российском рынке семейный автомобиль со 144-сильным бензомотором объемом 2,0 литра можно сейчас купить за 999 тысяч рублей.
По данным журналистов, поводом для прекращения жизненного цикла Mazda 5 стало падение популярности модели на европейском рынке, но оно в любом случае закономерно, учитывая приличный «возраст» компактвэна в нынешней генерации. Скорее всего, семейный автомобиль просто пал жертвой новой маркетинговой стратегии Mazda, сделавшей ставку на более компактные автомобили или на кроссоверы. Это подтверждают и сведения о том, что оставленную после ухода пустоту в линейке предложено заполнить средним кроссовером CX-7, который сам пару лет назад пострадал в похожей ситуации – модель сняли с конвейера, не разработав новой генерации. Теперь вседорожник снова вернут в товарную линейку в обновленном виде, да еще и с тремя рядами сидений под 7 посадочных мест. Когда это произойдет – пока неизвестно, но явно позже появления в линейке еще более крупного кроссовера CX-9. Разработка последнего официально подтверждена еще год назад. Что касается нового CX-7, то он ожидаемо получит надежные бензиновые и дизельные моторы обновленной линейки SkyActiv и, возможно, гибридную силовую установку. Пока запас компактвэнов Mazda 5 на складах корпорации еще имеется, поэтому продажи модели еще продолжаются. Особенно после демонстрации этого автомобиля Японскими моделями одетыми в стиле онлайн аниме косплея. На российском рынке семейный автомобиль со 144-сильным бензомотором объемом 2,0 литра можно сейчас купить за 999 тысяч рублей.