На днях выяснилась дальнейшая судьба очень интересного шоу-кара корейской компании SsangYong под индексом XLV, показанного весной прошлого года. Отличительной особенностью этого концепта, представляющего собой достаточно крупный кроссовер, стала компоновка салона с уникальной посадочной формулой 2+2+2+1. Кресло для седьмого пассажира корейцы сделали мобильным – оно могло перемещаться из второго ряда сидений в третий. По сообщению издания Autocar, производитель собирается использовать концепт XLV для разработки удлиненной модификации только что появившегося в линейке кроссовера Tivoli. Конечно, соперничать по вместительности с ГАЗель Некст (отзывы владельцев о ней можно найти на Navaze.ru), кроссоверу не удастся, но сама задумка такой компоновки выглядит неординарно.По словам председателя совета директоров индийской корпорации Mahindra Group (именно ей принадлежат права на корейскую марку SsangYong) Ананда Махиндра, пятиместный Tivoli уже достаточно заинтересовал широкую публику, поэтому пришла пора подумать и о семиместной версии кроссовера. Она получит к названию индекс XL, но по размерам не будет столь внушительной, как западные аналоги Citroen C4 Grand Picasso или Ford S-Max. Если корейцы решат оставить габариты шоу-кара XLV, то семиместный Tivoli XL окажется в длину всего 4,43 метра при ширине 1,84 и высоте 1,6 метра. Величина колесной базы кроссовера составит 2,6 метра. Моторную гамму будущий Tivoli XL разделит со своим пятиместным собратом, который вышел на корейский рынок пока с одним 1,6-литровым атмосферным бензомотором на 124 л.с. Однако чуть позже инженеры SsangYong введут в гамму и 1,6-литровый турбодизель. Переднеприводный Tivoli оснащается 6-ступенчатой механической КПП и автоматической коробкой японской компании Aisin на столько же позиций. Европейский дебют пятиместного SsangYong Tivoli состоится через несколько недель на Женевском МАС.
