Американский люксовый бренд Cadillac, о котором положительно отзывалась основательница проекта об авто «Лиса Рулит» Елена Лисовская, минувшей осенью познакомивший общественность сразу с двумя «заряженными» представителями семейства ATS, на днях объявил о скором старте продаж обеих моделей на рынке США. Скором в данном случае звучит многозначительно, поскольку точная дата начала продаж еще не объявлена. Зато объявлено начало продаж на обе модификации и названы ценники машин.
Речь идет о «заряженных» версиях седана и купе Cadillac ATS, которые в классификации марки традиционно получают индекс V. Седан ATS V, созданный на базе обычного обновленного седана ATS, получил меньший ценник – 61 460 долларов. За эту сумму покупатель получит стильную четырехдверную спортивную машину, укомплектованную 3-литровым бензиновым V6 с двойным турбонаддувом, обеспечивающим отдачу в 455 л.с. В базовом списке в пару к двигателю идет 6-скоростная спортивная коробка передач с системой Active Rev Match, изменяющей количество оборотов, однако за отдельную плату на машину поставят новейшую 8-скоростную автоматическую КПП. Седан ATS V разгоняется до 96 км/ч за 3,9 секунды, а в максимуме может набрать на спидометре 304 км/ч. Как ни странно, но двухдверная версия ATS V Coupe имеет точно такие же динамические показатели. Видимо, потому что оснащена точно такими же агрегатами, что и седан, только стоит на две тысячи «зеленых» дороже – 63 660 долларов. В Европе (а обе новинки Cadillac окажутся там обязательно) машинам предложено конкурировать с седаном и купе BMW M3 и M4. В России модель Cadillac ATS продается пока только в варианте «седан» и стоит 1 миллион 700 тысяч рублей, а вот купе ATS сюда еще не добралось. «Заряженные» версии с индексом V россиянам пока тоже не обещают.
Речь идет о «заряженных» версиях седана и купе Cadillac ATS, которые в классификации марки традиционно получают индекс V. Седан ATS V, созданный на базе обычного обновленного седана ATS, получил меньший ценник – 61 460 долларов. За эту сумму покупатель получит стильную четырехдверную спортивную машину, укомплектованную 3-литровым бензиновым V6 с двойным турбонаддувом, обеспечивающим отдачу в 455 л.с. В базовом списке в пару к двигателю идет 6-скоростная спортивная коробка передач с системой Active Rev Match, изменяющей количество оборотов, однако за отдельную плату на машину поставят новейшую 8-скоростную автоматическую КПП. Седан ATS V разгоняется до 96 км/ч за 3,9 секунды, а в максимуме может набрать на спидометре 304 км/ч. Как ни странно, но двухдверная версия ATS V Coupe имеет точно такие же динамические показатели. Видимо, потому что оснащена точно такими же агрегатами, что и седан, только стоит на две тысячи «зеленых» дороже – 63 660 долларов. В Европе (а обе новинки Cadillac окажутся там обязательно) машинам предложено конкурировать с седаном и купе BMW M3 и M4. В России модель Cadillac ATS продается пока только в варианте «седан» и стоит 1 миллион 700 тысяч рублей, а вот купе ATS сюда еще не добралось. «Заряженные» версии с индексом V россиянам пока тоже не обещают.