Несмотря на ранее сделанные заявления о том, что новый проект под названием «Lada C» будет базироваться на отечественных технических разработках, руководство концерна АвтоВАЗ уже успело сменить приоритеты. Видимо создание собственной платформы под будущий полноценный кроссовер C-класса оказалось сопряжено с большими затратами, нежели модернизация уже имеющейся в распоряжении концерна совместной франко-российской архитектуры под индексом B0. Следствием из этого стали появившиеся накануне сообщения российской прессы о том, что новый кроссовер Lada C станет «кровным» родственником французскому вседорожнику Renault Duster, поскольку платформу позаимствует именно у него.По информации журналистов портала Kolesa, добытой в стане АвтоВАЗ, платформа B0 в последующие три года вообще окажется очень востребованной. Сейчас волжане выпускают на ней только одну модель с логотипом Lada, универсал Largus, но и он не является чистой моделью АвтоВАЗ – по сути это перелицованный универсал Dacia Logan MSV, права на который принадлежат концерну Renault. Зато сам Renault «высадил» на российский рынок целый десант своих моделей на платформе B0 начиная с седана Logan и заканчивая кроссовером Duster, большинство из которых ныне собираются в Тольятти. Вскоре сюда же примкнул и Nissan, построивший на этой платформе свой седан Almera. А в 2016 году АвтоВАЗ запускает в серию проект Xray в составе вседорожного хэтчбека и компакт-кроссовера, который тоже базируется на той же самой платформе B0. Так что кроссовер Lada C раньше 2017 года не появится, а когда появится, то снова будет иметь отчетливый французский «оттенок», и любой интернет магазин автозапчастей Киев, торгующий запчастями к платформе Renault B0, сможет предложить необходимые компоненты фактически для всех вышеперечисленных моделей.
А вот информация о двигателях новинки уже озвучена. Тот же источник в стане АвтоВАЗ сообщил, что пока на рассмотрении находятся четыре агрегата, но в конечном итоге выберут только два. Один из них точно будет французским, поскольку АвтоВАЗ согласно договора с Renault уже в октябре нынешнего года открывает сборку французских двигателей серии H4 на своей территории. Второй мотор будет собственного производства, но им окажется модернизированный вариант нынешнего 106-сильного двигателя 21127. Первым такой агрегат получит уже упомянутый Lada Xray Cross, но в отличие от него Lada C будет иметь еще и полноприводную версию, поэтому вопрос о выборе трансмиссии пока остается открытым.
