В стратегическом плане развития семейства модели Lada Vesta пункт о создании спортивной модификации седана Vesta Sport уже имеется. Об этом еще в конце прошлого года сообщила журналистам директор проекта Vesta Кристина Дубинина. Правда, в подробности тогда она вдаваться не стала, обозначив сроки вывода модели на рынок весьма обтекаемо. По ее словам, в 2015 году Vesta Sport будет проходить детальную проработку на уровне концептуальной модели, а в 2016-м АвтоВАЗ уже начнет подготовку к ее серийному выпуску. Сколь длительный срок понадобится для этой подготовки – остается только гадать. На днях журналисты портала Kolesa.ru из собственных источников попытались выяснить хоть что-то о техническом оснащении будущего седана Vesta Sport. Это «хоть что-то» уложилось буквально в несколько строк, но дало специалистам новую пищу для размышлений.По сведениям журналистов, спортивный седан будет разработан силами того же тюнинг-ателье Lada Sport, которое причастно к появлению модификаций Granta Sport и Kalina Sport. Однако Vesta Sport будет помощнее, нежели сотоварищи. Источник сообщает, что для нее планируется не 118-сильный двигатель, ставящийся ныне на обе из перечисленных, а 140-сильный вариант того же 1,6-литрового «атмосферника». Этот мотор широкая публика еще не видела, поскольку он разработан для специальной версии хэтчбека Kalina NFR, которая еще не запущена в серийное производство. От того же NFR новая Vesta Sport позаимствует и такой элемент несущей конструкции, как подрамник – у Granta Sport и Kalina Sport его нет. Не исключено, что на спортивной Vesta появится и новая роботизированная ВАЗовская трансмиссия, но пока это предположения. Что касается 140-сильной версии Kalina NFR, то на рынке она обещает появиться нынешним летом, причем, не одна, а в паре с еще более мощной версией Kalina NFR Turbo, отдача двигателя которой может достичь 200 л.с.
