Несмотря на то, что российский концерн АвтоВАЗ вроде бы официально отказался от плана кардинального обновления своего единственного внедорожника Lada 4x4, интереса к модели по-прежнему не теряет. Тольяттинский долгожитель не обижен вниманием создателей в плане точечных обновлений или расширения семейства, исправно получая полагающиеся по этому поводу пакеты доработок. Последним таким знаком внимания со стороны разработчиков стал вывод на рынок новой комплектации Lada 4x4, помеченной названием «люкс». До этого момента трехдверная версия внедорожника предлагалась только в комплектации «стандарт» стоимостью 395 тысяч рублей.Трехдверный Lada 4x4 вместе с маркировкой «люкс» получил в дополнение к штатному списку оборудования комплектации «стандарт» кондиционер, а также антиблокировочную систему тормозов ABS и усилитель экстренного торможения BAS. Однако комплектовальщики АвтоВАЗ распределили эти функции довольно оригинально: всего вышеперечисленного в комплекте покупатель комплектации «люкс» так и не получит. Если он пожелает машину с кондиционером, то заплатит 416 тысяч рублей, но получит внедорожник без ABS и BAS. Если же он выберет эти системы, то заплатит 406 700 рублей, но останется без кондиционера. Кстати, все эти услуги все же можно приобрести «в одном флаконе», но уже на другой модели – городском внедорожнике Lada 4x4 Urban. Для этой модели тольяттинцы не пожалели опций, но и оценили уже в 438 тысяч рублей. И именно его, добавив установку охранного комплекса, уже можно назвать оптимальным выбором в семействе Lada 4x4. В остальном обе модели схожи: под капотом у них единственный 1,7-литровый 8-клапанный атмосферный мотор мощностью 83 л.с., безальтернативно стыкованный с 5-ступенчатой механической КПП, а привод только полный. Трехдверный Lada 4x4 в комплектации «люкс» уже появился в салонах официальных дилеров Lada, а вот нового поколения модели еще придется ждать минимум два года.
