Европейские автогиганты пока не торопятся выкладывать полную информацию обо всех своих дебютантах Женевского мотор-шоу, но зато позволяют себе периодическое рассекречивание их в Интернете или утечку информации в распоряжение фотошпионов. Причем, в большинстве случаев эта утечка заранее подготовлена и санкционирована руководством. Примерно таким образом на днях в сети появились вполне профессиональные снимки обновленного компактвэна Volkswagen Sharan, который производитель даже не называл в числе женевских дебютантов. Однако степень готовности модели на этих фото позволяет однозначно заявить – Sharan нацелился на Женеву.
Плановый рестайлинг не принес компактвэну кардинальных перемен в плане внешнего дизайна. Спереди заметны чуть видоизмененная решетка радиатора, обновленная головная оптика и передний бампер с иным оформлением ниш под противотуманные фары. Примерно в том же духе обновилась и «корма» модели – здесь выделяется только светодиодная начинка, появившаяся в фонарях. Слегка изменена форма корпусов наружных зеркал. В списке оборудования Volkswagen Sharan появилась новая мультимедийная система с поддержкой совместимости операционных систем Apple и Android, которая может комплектоваться мониторами как на 5, так и на 6,5 дюймов. В дорогих комплектациях в штатный список введена навигационная система. В моторной гамме обновленного Sharan остались два турбированных бензиновых мотора TSi объемом 1,4 и 2,0 литра и отдачей 150 и 220 л.с. соответственно, а также два турбодизеля TDi объемом 1,6 литра (110 л.с.) и 2,0 литра в двух вариантах отдачи – 150 и 184 л.с. 150-сильный турбодизель может работать и в системе полного привода 4Motion, но ее нужно заказывать за отдельную плату. В базовой же версии Sharan переднеприводный. В Россию компактвэн официально не завозится – здесь немцы предпочитают продавать более компактный и менее мощный фургон Caddy, который недавно тоже прошел обновление. Хотя. судя по последним отзывам об автосалонах Volkswagen, в угоду клиентам они привозят большинство новинок концерна, и исключать появление у нас компактвэна Sharan, не стоит.
Плановый рестайлинг не принес компактвэну кардинальных перемен в плане внешнего дизайна. Спереди заметны чуть видоизмененная решетка радиатора, обновленная головная оптика и передний бампер с иным оформлением ниш под противотуманные фары. Примерно в том же духе обновилась и «корма» модели – здесь выделяется только светодиодная начинка, появившаяся в фонарях. Слегка изменена форма корпусов наружных зеркал. В списке оборудования Volkswagen Sharan появилась новая мультимедийная система с поддержкой совместимости операционных систем Apple и Android, которая может комплектоваться мониторами как на 5, так и на 6,5 дюймов. В дорогих комплектациях в штатный список введена навигационная система. В моторной гамме обновленного Sharan остались два турбированных бензиновых мотора TSi объемом 1,4 и 2,0 литра и отдачей 150 и 220 л.с. соответственно, а также два турбодизеля TDi объемом 1,6 литра (110 л.с.) и 2,0 литра в двух вариантах отдачи – 150 и 184 л.с. 150-сильный турбодизель может работать и в системе полного привода 4Motion, но ее нужно заказывать за отдельную плату. В базовой же версии Sharan переднеприводный. В Россию компактвэн официально не завозится – здесь немцы предпочитают продавать более компактный и менее мощный фургон Caddy, который недавно тоже прошел обновление. Хотя. судя по последним отзывам об автосалонах Volkswagen, в угоду клиентам они привозят большинство новинок концерна, и исключать появление у нас компактвэна Sharan, не стоит.