Меняя в нынешнем году поколение флагманской модели Superb, инженеры компании Skoda, как оказалось, не забыли и о менее статусном, но более популярном родственнике – лифтбеке Octavia. Машина обновилась еще два года назад, но разработчики нашли возможность расширить семейство модели еще одной модификацией и показать ее на предстоящем вскоре Женевском автосалоне. А предварительно разместили в Интернете тизеры новинки, сопроводив их многообещающим эпитетом «самая быстрая серийная Octavia».
Новая модификация принадлежит к линейке «заряженных» версий Octavia и получила имя Octavia RS230. Судя по цифрам в индексе, именно в них и дело. В семействе модели уже имеются традиционные варианты с индексом RS, разработанные и для лифтбека, и для универсала Octavia Combi, причем, они в свое время уже получили прибавку в мощности по сравнению с прошлым поколением – их 2-литровый турбированный TSi выдает ныне 220 л.с.
На новой версии этот мотор форсирован уже до 230 л.с. – отсюда и цифра в названии. Судя по всему, новая модификация RS230 тоже будет доступна и для лифтбека, и для универсала. Таким образом, в семействе Octavia появилась не только самая быстрая, но и самая мощная серийная версия. О мощности мы уже сказали, а за быстротой дело тоже не станет: лифтбек Octavia RS230 набирает первую сотню уже за 6,7 секунды, то есть, на одну десятую быстрее, чем нынешний Octavia RS, и с такой резвостью в штатной комплектации модели была бы не лишней.
При этом полного привода новая версия тоже не получила – только передний, правда, с электронно блокируемым дифференциалом на передней оси. Максимальная скорость разгона ограничена на отметке 250 км/ч. С большой долей вероятности Octavia RS230 появится и в России, поскольку здесь продаются обе предыдущие «заряженные» версии с 220-сильным двигателем. За лифтбек Octavia RS с механической коробкой просят 1 миллион 748 тысяч рублей (версия с роботизированной DSG обойдется на 50 тысяч дороже), а универсал Combi RS оценен в 1 миллион 823 тысячи.
Новая модификация принадлежит к линейке «заряженных» версий Octavia и получила имя Octavia RS230. Судя по цифрам в индексе, именно в них и дело. В семействе модели уже имеются традиционные варианты с индексом RS, разработанные и для лифтбека, и для универсала Octavia Combi, причем, они в свое время уже получили прибавку в мощности по сравнению с прошлым поколением – их 2-литровый турбированный TSi выдает ныне 220 л.с.
На новой версии этот мотор форсирован уже до 230 л.с. – отсюда и цифра в названии. Судя по всему, новая модификация RS230 тоже будет доступна и для лифтбека, и для универсала. Таким образом, в семействе Octavia появилась не только самая быстрая, но и самая мощная серийная версия. О мощности мы уже сказали, а за быстротой дело тоже не станет: лифтбек Octavia RS230 набирает первую сотню уже за 6,7 секунды, то есть, на одну десятую быстрее, чем нынешний Octavia RS, и с такой резвостью в штатной комплектации модели была бы не лишней.
При этом полного привода новая версия тоже не получила – только передний, правда, с электронно блокируемым дифференциалом на передней оси. Максимальная скорость разгона ограничена на отметке 250 км/ч. С большой долей вероятности Octavia RS230 появится и в России, поскольку здесь продаются обе предыдущие «заряженные» версии с 220-сильным двигателем. За лифтбек Octavia RS с механической коробкой просят 1 миллион 748 тысяч рублей (версия с роботизированной DSG обойдется на 50 тысяч дороже), а универсал Combi RS оценен в 1 миллион 823 тысячи.