Руководство британского бренда Rolls-Royce решило в очередной раз напомнить публике о будущем первом кроссовере марки, о котором последние три месяца ничего не было слышно. По словам генерального директора бренда Торстена Мюллер-Отвоса, цитированным изданием Autocar, разработка вседорожной версии флагманского седана Phantom (именно так решили позиционировать новинку специалисты) идет по утвержденному графику, и уже в 2017 году машина появится в продаже на европейском рынке. Пока для кроссовера подыскивается подходящее имя. В стадии разработки новинка фигурирует под рабочим названием Cullinan – именно так называется самый большой в мире бриллиант, найденный в Южной Африке в 1905 году. Однако учитывая специфическую «потустороннюю» ориентацию в выборе названий моделей маркетологов Rolls-Royce, расположенных к различным духам, призракам и прочим представителям оккультных направлений, вряд ли это имя сохранится у серийной модели. Скорее всего кроссовер будет назван чем-то подобным Spirit, Shadow и прочее.По утверждению еще одного представителя Rolls-Royce, главного дизайнера Джайлса Тэйлора, кроссовер Cullinan хоть и строится на той же баварской алюминиевой платформе, что и новый флагман BMW X7, но копией последнего не станет. Внешний облик кроссовера многое позаимствует у седана Rolls-Royce Phantom, тем более что новое поколение седана разрабатывается на той же самой платформе. А с такой внешностью среди желающих выбрать авто на свадьбу, кроссовер будет одним из самых популярных.
Даже в длину кроссовер станет почти полным аналогом Phantom, да к тому же «прихватит» у последнего и 12-цилиндровый турбомотор объемом 6,8 литра. Мотор, конечно, еще доработают, подгонят под новые европейские экостандарты и дадут на выходе больше нынешних 605 л.с., но факт остается фактом – двигатель британцы предпочли все же свой, нежели баварскую «восьмерку». Ранее сообщалось, что в Rolls-Royce пришли к мысли о постройке первого собственного кроссовера после запросов по этому поводу постоянных и влиятельных клиентов марки, однако истинная причина кроется еще и в том, что уже в следующем году свой первый внедорожник выведет на рынок основной конкурент Rolls-Royce в премиальном сегменте, тоже британский бренд Bentley, принадлежащий ныне немецкому концерну Volkswagen.
