
Новый Audi R8 на удивление не изменил свои прежние габариты, но зато стал легче предшественника. Длина спорткара по кузову достигает 4,42 метра, показатели ширины и высоты – соответственно 1,94 и 1,24 метра. А вот снаряженная масса топовой версии R8 под индексом V10 Plus составляет всего 1 555 кг. Это очень хороший показатель, и достигнут он широким применением в конструкционных материалах карбона, алюминия и высокопрочных сталей. Из карбона вообще сделана чуть ли не треть автомобиля, что позволило снизить вес сразу на 15%. В новом поколении Audi R8 будет выпускаться в двух модификациях, оснащенных одним и тем же атмосферным V10 объемом 5,2 литра. В первом случае спорткар получит обозначение R8 V10, а отдача двигателя составит 540 л.с. В дуэте с 7-позиционной автоматической коробкой S Tronic мотор разгоняет спорткар до первой сотни за 3,5 секунды, а в максимуме – до 323 км/ч. Вторая модификация называется Audi R8 V10 Plus и ожидаемо мощнее и быстрее первой: здесь атмосферная «десятка» выдает на выходе уже 610 л.с. В паре с той же коробкой двигатель разгоняет автомобиль до сотни уже за 3,2 секунды, показатель максимального разгона тоже выше – 330 км/ч. Купе оснащено фирменной системой полного привода quattro, причем, водитель может переключать передачу крутящего момента как на переднюю, так и на заднюю ось отдельно. Продажи нового R8 начнутся нынешним летом, а для сборки спорткара Audi даже специально построила новый завод в городе Некарзульме. Стоимость спорткара уже объявлена: версия R8 V10 в штатной комплектации, в которой уже будут ,к примеру, модные светодиодные лампочки для машины в головной оптике, будет стоить 165 тысяч евро, а более мощная R8 V10 Plus оценена в 187 400 евро. Вероятнее всего новинка пожалует и в Россиию, поскольку сейчас здесь представлен полноприводный R8 предыдущей генерации стоимостью более 10 миллионов рублей.