Компания Audi уже достаточно подразнила аудиторию тизерами и рендерами спортивного купе R8 нового поколения, чтобы накануне публичного дебюта автомобиля на Женевском мотор-шоу ожидаемо рассекретить спорткар. Действительно, сведений о технической начинке новинки инсайдерами собрано предостаточно, поэтому нет смысла таить ее дальше. Конечно, всю подноготную машины Audi в интернет-премьере не раскрыла, но и того, что представлено, уже достаточно для объективной оценки.
Новый Audi R8 на удивление не изменил свои прежние габариты, но зато стал легче предшественника. Длина спорткара по кузову достигает 4,42 метра, показатели ширины и высоты – соответственно 1,94 и 1,24 метра. А вот снаряженная масса топовой версии R8 под индексом V10 Plus составляет всего 1 555 кг. Это очень хороший показатель, и достигнут он широким применением в конструкционных материалах карбона, алюминия и высокопрочных сталей. Из карбона вообще сделана чуть ли не треть автомобиля, что позволило снизить вес сразу на 15%. В новом поколении Audi R8 будет выпускаться в двух модификациях, оснащенных одним и тем же атмосферным V10 объемом 5,2 литра. В первом случае спорткар получит обозначение R8 V10, а отдача двигателя составит 540 л.с. В дуэте с 7-позиционной автоматической коробкой S Tronic мотор разгоняет спорткар до первой сотни за 3,5 секунды, а в максимуме – до 323 км/ч. Вторая модификация называется Audi R8 V10 Plus и ожидаемо мощнее и быстрее первой: здесь атмосферная «десятка» выдает на выходе уже 610 л.с. В паре с той же коробкой двигатель разгоняет автомобиль до сотни уже за 3,2 секунды, показатель максимального разгона тоже выше – 330 км/ч. Купе оснащено фирменной системой полного привода quattro, причем, водитель может переключать передачу крутящего момента как на переднюю, так и на заднюю ось отдельно. Продажи нового R8 начнутся нынешним летом, а для сборки спорткара Audi даже специально построила новый завод в городе Некарзульме. Стоимость спорткара уже объявлена: версия R8 V10 в штатной комплектации, в которой уже будут ,к примеру, модные светодиодные лампочки для машины в головной оптике, будет стоить 165 тысяч евро, а более мощная R8 V10 Plus оценена в 187 400 евро. Вероятнее всего новинка пожалует и в Россиию, поскольку сейчас здесь представлен полноприводный R8 предыдущей генерации стоимостью более 10 миллионов рублей.
Новый Audi R8 на удивление не изменил свои прежние габариты, но зато стал легче предшественника. Длина спорткара по кузову достигает 4,42 метра, показатели ширины и высоты – соответственно 1,94 и 1,24 метра. А вот снаряженная масса топовой версии R8 под индексом V10 Plus составляет всего 1 555 кг. Это очень хороший показатель, и достигнут он широким применением в конструкционных материалах карбона, алюминия и высокопрочных сталей. Из карбона вообще сделана чуть ли не треть автомобиля, что позволило снизить вес сразу на 15%. В новом поколении Audi R8 будет выпускаться в двух модификациях, оснащенных одним и тем же атмосферным V10 объемом 5,2 литра. В первом случае спорткар получит обозначение R8 V10, а отдача двигателя составит 540 л.с. В дуэте с 7-позиционной автоматической коробкой S Tronic мотор разгоняет спорткар до первой сотни за 3,5 секунды, а в максимуме – до 323 км/ч. Вторая модификация называется Audi R8 V10 Plus и ожидаемо мощнее и быстрее первой: здесь атмосферная «десятка» выдает на выходе уже 610 л.с. В паре с той же коробкой двигатель разгоняет автомобиль до сотни уже за 3,2 секунды, показатель максимального разгона тоже выше – 330 км/ч. Купе оснащено фирменной системой полного привода quattro, причем, водитель может переключать передачу крутящего момента как на переднюю, так и на заднюю ось отдельно. Продажи нового R8 начнутся нынешним летом, а для сборки спорткара Audi даже специально построила новый завод в городе Некарзульме. Стоимость спорткара уже объявлена: версия R8 V10 в штатной комплектации, в которой уже будут ,к примеру, модные светодиодные лампочки для машины в головной оптике, будет стоить 165 тысяч евро, а более мощная R8 V10 Plus оценена в 187 400 евро. Вероятнее всего новинка пожалует и в Россиию, поскольку сейчас здесь представлен полноприводный R8 предыдущей генерации стоимостью более 10 миллионов рублей.