Тюнерам британского ателье Kahn Design, видимо, долгое время не давала покоя шестиколесная версия немецкого внедорожника Mercedes-Benz G63 AMG 6x6, наделавшая столько шуму в автомобильных кругах весной 2013 года. Этим и можно объяснить тот факт, что на проходящее сейчас в Женеве мотор-шоу британцы привезли свой вариант шестиколесного вездехода, только не немецкого, а в угоду патриотическим чувствам – собственного, британского. Трансформации подвергся культовый внедорожник Land Rover Defender, который в руках дизайнеров прошел примерно те же ступени превращения, что и не менее культовый Mercedes-Benz G-class в руках специалистов подразделения AMG. С ними он по степени монструозности теперь готов тягаться не только с тем же Мерседесом, но и с не менее впечатляющим Cadillac Escalade, продажи которого основаны именно на этих характеристиках. По словам руководителя ателье Афзала Кана, официальным толчком к созданию шестиколесной версии Land Rover Defender послужили слухи о скором уходе живой «иконы» британской марки на заслуженный покой. Естественно, тюнеры заторопились с работой, и вот женевская публика уже встречает эксклюзивный вариант под названием Flying Huntsman 110 WB 6x6. Спереди на крышке капота внедорожника, где обычно крепятся буквы названия производителя, разместились металлические буквы названия версии Huntsman, выполненные в той же стилистике. Капот новой версии удлинен на 40 см, а задняя часть от средней стойки растянута сразу на целый метр – а как иначе, если потребовалось пространство для двух мостов. Концепт, естественно, полноприводный, со всеми шестью ведущими. По ширине колеи он тоже прибавил на 15 см. В моторном отсеке инженеры Kahn Design разместили 6,2-литровый атмосферный V8 производства General Motors мощностью 430 л.с. – такой мотор ставится сейчас на внедорожниках Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade и соплатформенных американских пикапах. Стыкуется двигатель тоже с американской 6-ступенчатой автоматической коробкой. По желанию клиентов мотористы ателье готовы внедрить под капот шестиколесного Defender более мощные V8, тоже американские, но уже «фордовские», из семейств Coyote и XS. В таком случае по мощности Flying Huntsman 110 WB 6x6 догонит немецкий вездеход G63 AMG 6x6, 5,5-литровый турбированный V8 которого сейчас выдает 544 единицы. Стоимость своей работы тюнеры Kahn Design пока не озвучили, но вряд ли их детище станет столь дорогим, как творение AMG – в России шестиколесный немецкий G-class оценен в потрясающие 28 миллионов рублей.
