Компания Chevrolet вслед за несколькими полуофициальными снимками тестового прототипа сити-кара Spark нового поколения выставила в Интернете первый официальный тизер своей самой маленькой модели. Тизер, как всегда, не самый информативный, силуэтный, но специалисты в целом уже составили внешний портрет нового Spark гораздо раньше благодаря тем самым полушпионским фото. Главным достоинством нового тизера стало приложенное к нему сообщение с официальной датой публичного дебюта модели. Мало кто сомневался, что руководство General Motors предпочтет вывести Spark на подиум именно Нью-Йоркского автосалона, где десяток лет назад сити-кар вообще дебютировал в первый раз. Так и случилось: производитель назвал точную дату – 2 апреля. Именно в этот день в Нью-Йорке стартует заокеанское мотор-шоу. Однако на этот раз в Chevrolet решили оформить премьеру малолитражки пограндиознее: в этот же день еще одна торжественная церемония дебюта нового Spark пройдет на другом конце планеты, в корейском Сеуле. Именно в Южной Корее находится крупное сборочное предприятие Daewoo-Chevrolet, на котором производится Spark для европейских и азиатских рынков, а в самой стране сити-кар является самой популярной машиной своего сегмента.
Внешне Chevrolet Spark весьма напоминает вышедший в свет прошлой осенью немецкий сити-кар Karl от Опель, цены которого делают его одним из самых привлекательных в своем сегменте. Это и неудивительно – оба автомобиля построены на одной модернизированной платформе прошлого поколения Spark. О технической начинке своего сити-кара Chevrolet, вероятно, сообщит только в ходе премьеры в Нью-Йорке, но специалисты уже не сомневаются в том, что автомобилю предложат новый 3-цилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1 литр производства Opel, только мощностью не 115, а 75 л.с. В предыдущей генерации Spark уже имел литровый мотор, но атмосферный на 68 л.с. Вторым агрегатом в гамме вероятно останется прежний 1,2-литровый «атмосферник» отдачей 84 л.с. Оба мотора будут стыковаться с 5-ступенчатой механической коробкой. Стоимость нового Spark будет озвучена позже.
Внешне Chevrolet Spark весьма напоминает вышедший в свет прошлой осенью немецкий сити-кар Karl от Опель, цены которого делают его одним из самых привлекательных в своем сегменте. Это и неудивительно – оба автомобиля построены на одной модернизированной платформе прошлого поколения Spark. О технической начинке своего сити-кара Chevrolet, вероятно, сообщит только в ходе премьеры в Нью-Йорке, но специалисты уже не сомневаются в том, что автомобилю предложат новый 3-цилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1 литр производства Opel, только мощностью не 115, а 75 л.с. В предыдущей генерации Spark уже имел литровый мотор, но атмосферный на 68 л.с. Вторым агрегатом в гамме вероятно останется прежний 1,2-литровый «атмосферник» отдачей 84 л.с. Оба мотора будут стыковаться с 5-ступенчатой механической коробкой. Стоимость нового Spark будет озвучена позже.