Череда досрочных рассекречиваний новых моделей, наблюдавшаяся в конце февраля в преддверии стартующего Женевского мотор-шоу, продолжилась и дальше – на этот раз уже в преддверии Нью-Йоркского автосалона. Накануне корейская компания Hyundai досрочно представила в сети новое поколение седана Elantra, хотя, положа руку на сердце, шпионы постарались в отношении модели еще раньше.Новый Elantra прилично поменял свой внешний вид, особенно в передней части. Здесь красуется большая шестиугольная решетка радиатора, впервые объявившаяся в прошлом году на рестайлинговом кроссовере Santa Fe, а теперь корейцы ставят ее практически на все свои последующие новинки. Ее внешний вид вкупе с хромированием деталей, уже стали своеобразной фишкой компании. Об этом можно судить по обновленным i30, i40, Sonata и, естественно, новому Tucson. От хэтчбека i30, кроме решетки, новому Elantra достался еще и 1,6-литровый турброванный бензомотор отдачей 165 л.с., который автоматически стал самым мощным в гамме. Прежний атмосферный мотор такого же объема выдавал 132 л.с. – такую машину еще можно купить сейчас в России за 820 тысяч рублей. В гамме остался 1,8-литровый «атмосферник» на 150 л.с., стыкуемый только с 6-ступенчатой автоматической КПП, но теперь он, видимо, переместится в базовую комплектацию. Неизвестно, останется ли теперь в оснащении 6-ступенчатая механическая коробка – возможно, корейцы введут вместо нее вариатор. В продажах новый Elantra появится нынешним летом, но в первую очередь – у себя в Южной Корее под именем Avante. Старт европейских и американских продаж еще не обозначен, как и ценники новинки. Чуть позже производитель обещает добавить в состав гаммы еще и гибридную силовую установку, но еще не факт, что она будет предлагаться на всех рынках.
