Почти сразу вслед за дебютом седана Passat нового поколения, состоявшимся прошлой осенью в Париже, руководство немецкого концерна Volkswagen несколько раз упомянуло о создании более крупной модели. Поскольку ныне в товарной линейке бренда уже есть более крупная – премиальный седан Phaeton, то журналисты сделали логичный вывод о том, что производитель задумал заполнить небольшой интервал между ними новым седаном. По классификации этот интервал как раз вписывается в сегмент E-класса, который у немцев пока пустует.По сведениям британского издания Car, новый седан крупнее Passat, но меньше Phaeton, может появиться в продаже в 2017 году, то есть, на его создание немцы отводят себе полтора года. Но это в том случае, если проект super Passat/baby Phaeton (под таким интересным названием он сейчас существует) получит одобрение совета директоров Volkswagen AG. Согласно инсайдерской информации журналистов, новинка скорее всего будет представлена в двух вариантах – спортивный седан и спортивный универсал. и в последней версии ее, некоторой трансформации салона, можно будет даже использовать в автопарках премиум клиник для транспортировки тех, кто прибыл на лечение в Германию.
Построят super Passat/baby Phaeton или на модульной платформе MQB, которую использует для себя Volkswagen, или же на более крупной MLB, которая идет на модели дочернего бренда Audi. В обоих случаях новая модель может получить под капот 3-литровые турбированные бензиновые и дизельные «шестерки» отдачей 333 и 272 л.с., которыми оснащаются сейчас новые модели Audi, включая флагманский Q7, а в качестве трансмиссии будет использован 7-ступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями. А вот система полного привода, который новичку уже обещан заранее, будет установлена согласно типу платформы: или фирменная 4Motion от Volkswagen, или quattro от Audi. Примечательно, что журналисты уже прознали даже предварительную стоимость нового спортседана – 24 тысячи фунтов стерлингов, а в продаже он появится в первую очередь на рынке Китая.
