После состоявшейся в начале марта ежегодной пресс-конференции руководства немецкого концерна Volkswagen AG в сети сразу появилось столько новой информации обо всех брендах, входящих в состав автогиганта, что журналисты уже растягивают ее на вторую неделю. Особенно много и часто говорят о марке Audi, поскольку директор департамента марки по развитию Ульрих Хакенберг оказался в ходе конференции весьма словоохотливым. Вслед за информацией о новом электрическом кроссовере Q6 e-Tron журналисты опубликовали свежие сведения и о седане A4 нового поколения.Как известно, немцы собирались привезти обновленную «четверку» уже в марте на Женевское мотор-шоу, но по каким-то причинам дебют не состоялся. Теперь господин Хакенберг ожидаемо переадресовал премьеру на следующее европейское автошоу, которое состоится в сентябре во Франкфурте. Вот там A4 нового поколения точно появится. Журналисты связывают перенос дебюта седана с началом творческой деятельности в составе бренда Audi нового главного дизайнера марки Марка Лихте. Пока ведущий автохудожник был занят разработкой исключительно концепт-каров (примером тому – два концепта под общим названием Prologue), но сейчас очередь дошла и до первой серийной модели. Ранее считалось, что господин Лихте начнет воплощать новую дизайнерскую концепцию с более крупного седана A6, однако все же решено было начать с A4. Посему и срок дебюта отодвинулся на осень – как раз к этому времени Лихте все доделает. Для новой «четверки» подготовили специальный вариант уже известной модульной платформы MLB, только в укороченном виде. На новой платформе седан станет не меньше чем на центнер легче, но может одновременно чуть увеличиться в габаритах. Внешний вид новинка во многих деталях позаимствует у концептов Prologue, а в моторную гамму A4 определено аж 13 двигателей – подобным ни одна модель Audi похвалиться пока не может. Среди агрегатов будут традиционные бензиновые и дизельные турбированные ДВС, а также минимум две экологических установки, одна из которых по всей видимости будет полностью электрической. Трансмиссий на выбор покупателей также будет предложено не мало, и среди них будут как простые механические и роботизированные, так и фирменные АКПП. Последние уже давно стали фирменной фишкой Audi, и на вопрос о том, как работает АКПП на автомобилях этого бренда большинство водителей говорит "Отлично!".
Следует заметить, что A4 нынешнего поколения является самой покупаемой в мире моделью марки Audi.
