Пока новый хэтчбек Datsun mi-Do только начинает осваивать просторы российского рынка, японский производитель потихоньку «подтягивает» к нему стоимость своего первенца – седана on-Do. Модель продается у нас всего лишь с ноября прошлого года, однако уже умудрилась сменить ценники в третий раз – все время в сторону увеличения.Начинал Datsun on-Do с ценника в 329 тысяч рублей и с таким ценником можно даже было продать Чери Амулет 3-4-летней давности и сразу же купить новый on-Do. Однако уже в декабре компания «накинула сверху» еще 10 тысяч, в январе состоялось очередное подорожание, на этот раз уже на 20 тысяч. И, наконец, последнее, мартовское, повышение цены составило 17 тысяч рублей. Всего с трех попыток седан подорожал на 47 тысяч рублей, что составляет в итоге 13,8 % стоимости. Теперь россияне вынуждены покупать начальную версию on-Do за 376 тысяч рублей, топовая комплектация потянет на 492 тысячи рублей. Немного радует тот факт, что два последних подорожания коснулись только автомобилей, собранных в текущем году. Седаны 2014 года выпуска по-прежнему можно купить в минимуме за 339 тысяч, в максимуме – за 455 тысяч рублей. Во всех случаях седан on-Do комплектуется единственным 1,6-литровым «атмосферником» на 87 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой. Хэтчбеку mi-Do в самой дорогой версии Datsun дополнительно выделил и 4-ступенчатую автоматическую коробку, но седан пока такой радости лишен. В компании обещают, что ненадолго – в следующем году «автомат» появится и у on-Do. Следует отметить, что ценники основных конкурентов Datsun, российских Lada Granta и Kalina, тоже не стоят на месте – в начале марта все модели Lada подорожали в среднем на 5 %.
