В связи с объявленным накануне уходом с российского рынка американской марки Chevrolet, сразу получил дополнительную остроту и без того непростой вопрос о грядущей смене поколения внедорожника Chevrolet Niva. Машина является единственной моделью совместного предприятия GM-АвтоВАЗ и собирается в Тольятти на территории последнего с высоким процентом локализации – практически все комплектующие изготавливаются здесь же, в Тольятти. Однако СП уже несет убытки: только недавно сорвался договор с подрядчиком на строительство нового завода для сборки следующего поколения Chevrolet Niva, а теперь предприятие осталось еще и без финансовой поддержки General Motors. В связи с этим журналисты портала Kolesa поспешили выяснить, как обстоят дела с проектом новой генерации внедорожника. Услышанное мягко говоря не обрадовало.Выход в свет нового поколения Chevrolet Niva из-за истории с недостроенным заводом и без того уже перенесен на 2017 год, а сейчас, по словам источника в руководстве СП GM-АвтоВАЗ, проект и вовсе заморожен на стадии испытаний, хотя его уровень готовности был очень высоким, и даже технология полировки кузова автомобиля была полностью отработанной. Но это не значит, что проект вовсе отменен – он находится в стадии ожидания. Возможно, что-то сдвинется после недавней встречи президента GM-АвтоВАЗ Джеффри Гловера с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным. Помощь в достройке завода для нового Chevrolet Niva последний уже обещал, возможно, речь зашла и о самом проекте смены генерации. По сообщению того же источника, до недавнего времени несколько экземпляров нового внедорожника прошли ряд ходовых и ресурсных испытаний в Европе и испытания холодом в Западной Сибири. Отклонений в их ходе выявлено не было. Испытания планировалось завершить к концу нынешнего года, но в сложившейся ситуации окончательный срок теперь под вопросом.
