Чтобы не ехать на мотор-шоу в Нью-Йорк с пустыми руками, британский бренд Land Rover подготовил для выставки новую специальную версию популярного внедорожника Range Rover Sport. Она не стала самой мощной в семействе модели, но по крайней мере стала мощнее и динамичнее предыдущей базовой версии с таким двигателем.
Новая модификация внедорожника получила название Range Rover Sport HST, при этом подготовлена она заводскими специалистами Land Rover, а не инженерами силового подразделения SVO. За основу силовой базы новой версии взят 3-литровый наддувный бензиновый V6, который на обычной серийной модификации Range Rover Sport развивает 340 л.с. Мотористы Land Rover, поколдовав над агрегатом, смогли форсировать его до 380 л.с., что и стало главной особенностью версии HST. В пару к мотору идет та же самая 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, что и на обычной версии. Под увеличенную мощность двигателя британцы перенастроили заново подвеску с целью уменьшения крена кузова, а также поставили на внедорожник более мощные тормозные механизмы, в обслуживании которых будет использоваться совершенная технология промывки жидкости.
Спецверсия получила также некоторые внешние отличия от обычной комплектации с 3-литровым бензомотором. В первую очередь заметна решетка радиатора с атласно-черным покрытием, возле которой расположились более стильные фары в антибликовой конструкции. Несколько иную форму получил воздухозаборник, захватывающий капот и бампер. Крыша Range Rover Sport HST окрашена в иной цвет, нежели кузов, в черный Santorini Black, а на кузове расположились шильдики с аббревиатурой HST. Точный тираж новой спецверсии представители Land Rover пока не сообщили, сказали только, что он будет ограниченным и предназначен только для избранных мировых рынков. Приятно, что в их число попала и Россия. Заказы на спецверсию начнут приниматься сразу после окончания работы Нью-Йоркского мотор-шоу.
Новая модификация внедорожника получила название Range Rover Sport HST, при этом подготовлена она заводскими специалистами Land Rover, а не инженерами силового подразделения SVO. За основу силовой базы новой версии взят 3-литровый наддувный бензиновый V6, который на обычной серийной модификации Range Rover Sport развивает 340 л.с. Мотористы Land Rover, поколдовав над агрегатом, смогли форсировать его до 380 л.с., что и стало главной особенностью версии HST. В пару к мотору идет та же самая 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, что и на обычной версии. Под увеличенную мощность двигателя британцы перенастроили заново подвеску с целью уменьшения крена кузова, а также поставили на внедорожник более мощные тормозные механизмы, в обслуживании которых будет использоваться совершенная технология промывки жидкости.
Спецверсия получила также некоторые внешние отличия от обычной комплектации с 3-литровым бензомотором. В первую очередь заметна решетка радиатора с атласно-черным покрытием, возле которой расположились более стильные фары в антибликовой конструкции. Несколько иную форму получил воздухозаборник, захватывающий капот и бампер. Крыша Range Rover Sport HST окрашена в иной цвет, нежели кузов, в черный Santorini Black, а на кузове расположились шильдики с аббревиатурой HST. Точный тираж новой спецверсии представители Land Rover пока не сообщили, сказали только, что он будет ограниченным и предназначен только для избранных мировых рынков. Приятно, что в их число попала и Россия. Заказы на спецверсию начнут приниматься сразу после окончания работы Нью-Йоркского мотор-шоу.