На международном автосалоне в Нью-Йорке компания Cadillac с триумфом представила новый флагманский седан CT6. Дебюту предшествовала тщательно организованная и достаточно информативная рекламная акция, поэтому никаких «белых пятен» для публики в новинке уже не осталось. Кроме того, что при живом просмотре CT6 оказался, что называется, плоть от плоти марки Cadillac – посмотрев, уже ни с какой другой не спутаешь. Изображения в сети это восприятие как-то скрадывали.
По размерам новый Cadillac CT6 оказался поистине флагманским: длина по кузову составляет 5,18 метра. Конечно, есть и покрупнее – удлиненный Mercedes-Benz S400L достигает 5,24 метра, но в остальном американский седан выглядит гигантом. В ширину CT6 оказался 1,87, в высоту – 1,47 метра при величине колесной базы 3,1 метра. При таких габаритах седан на удивление легок – всего 1 678 кг. Все дело в новейшей алюминиевой платформе – она-то и позволила избавиться от лишнего веса. Такие габариты отчетливо свидетельствуют о притязаниях модели на премиум-сегмент.
В салоне флагмана приятно удивляет отсутствие показной роскоши – все достаточно просто и вместе с тем качественно. Информации о составе комплектации пока нет, но известно, что CT6 получил премиальный информационно-развлекательный комплекс CUE с 10-дюймовым экраном и точку доступа Wi-Fi. Приводить седан в движение будут три разноплановых бензомотора. Для версии попроще спланирован 2-литровый 4-цилиндровый турбированный мотор от седана CTS отдачей 265 л.с. Чуть более дорогой вариант оснащен 3,6-литровым атмосферным V6 мощностью 335 л.с., а самый шикарный вариант флагмана получил новый турбированный мотор, созданный на основе того же 3,6-литрового «атмосферника». Отдача наддувного агрегата составит не менее 400 л.с. Во всех случаях с моторами стыкуется новая 8-позиционная автоматическая коробка. Производство Cadillac CT6 будет организовано летом нынешнего года на заводе в Детройте, а вот в Китае будет производиться местная версия флагмана на мощностях совместного предприятия General Motors. На евразийский континент новый Cadillac пожалует в начале 2016 года.
А теперь посмотрите видео:
По размерам новый Cadillac CT6 оказался поистине флагманским: длина по кузову составляет 5,18 метра. Конечно, есть и покрупнее – удлиненный Mercedes-Benz S400L достигает 5,24 метра, но в остальном американский седан выглядит гигантом. В ширину CT6 оказался 1,87, в высоту – 1,47 метра при величине колесной базы 3,1 метра. При таких габаритах седан на удивление легок – всего 1 678 кг. Все дело в новейшей алюминиевой платформе – она-то и позволила избавиться от лишнего веса. Такие габариты отчетливо свидетельствуют о притязаниях модели на премиум-сегмент.
В салоне флагмана приятно удивляет отсутствие показной роскоши – все достаточно просто и вместе с тем качественно. Информации о составе комплектации пока нет, но известно, что CT6 получил премиальный информационно-развлекательный комплекс CUE с 10-дюймовым экраном и точку доступа Wi-Fi. Приводить седан в движение будут три разноплановых бензомотора. Для версии попроще спланирован 2-литровый 4-цилиндровый турбированный мотор от седана CTS отдачей 265 л.с. Чуть более дорогой вариант оснащен 3,6-литровым атмосферным V6 мощностью 335 л.с., а самый шикарный вариант флагмана получил новый турбированный мотор, созданный на основе того же 3,6-литрового «атмосферника». Отдача наддувного агрегата составит не менее 400 л.с. Во всех случаях с моторами стыкуется новая 8-позиционная автоматическая коробка. Производство Cadillac CT6 будет организовано летом нынешнего года на заводе в Детройте, а вот в Китае будет производиться местная версия флагмана на мощностях совместного предприятия General Motors. На евразийский континент новый Cadillac пожалует в начале 2016 года.
А теперь посмотрите видео: