В марте прошлого года немецкий концерн Opel торжественно представил на Женевском мотор-шоу серийную версию оригинального вседорожного хэтчбека-кабриолета Adam Rocks. Крохотный полукроссовер (длина по кузову всего 3,75 метра) с увеличенным на 14 мм клиренсом, вседорожным обвесом и настроенной на спортивный лад подвеской произвел на публику приятное впечатление, усиленное еще и оригинальной конструкцией крыши в варианте псевдокабриолета. В металлической основе в центре проделан большой люк, который затягивается тканью, а при необходимости с помощью электропривода ткань за 5 секунд сдвигается, как портьера, в заднюю часть потолка – и вот готова открытая версия. Оснащался Rocks двумя бензомоторами – атмосферным на 70 л.с. и 1-литровым турбированным SIDI Ecotec на 115 л.с., но этого немцам показалось мало. В результате они построили еще более мощный вариант Rocks S.
Неизвестно, почему Opel не захотел показать свой «заряженный» Rocks в марте в Женеве, может, просто не успел, но для живого дебюта немцы выбрали всего лишь европейскую автомобильную выставку в Амстердаме AutoRAI, которая начала работу 7 апреля. Мероприятие не столь многолюдное, как автосалон, поэтому дебют Adam Rocks S не остался незамеченным. Внешне «заряженная» версия практически не отличается от обычного компакт-кросса Rocks, а вот агрегат под капотом солиднее. Инженеры Opel предложили «малышу» полноценный 4-цилиндровый SIDI Ecotec объемом 1,4 литра, как на модели Astra, да еще и с наддувом, в комплект к которому пошли и новые датчики температуры,хода,скорости,кислорода и абс. Агрегат выдает 150 л.с., и для маленького Rocks S эта цифра сродни фантастике. Однако инженеры Opel постарались, чтобы почти 4-метровый автомобиль не улетел в атмосферу при разгоне с таким мотором – первую сотню компакт набирает за более осмысленные 8,5 секунд. В максимуме на этом двухместном «малыше» можно разогнаться до 210 км/ч. Тоже впечатляет. Правда, по паспорту Adam Rocks четырехместный, но на заднем жалком диванчике могут поместиться разве только жертвы анорексии, да и то, если в передних креслах сидят лилипуты. Россиянам ждать новый Adam Rocks S не стоит: у нас и обычный Adam так до сих пор не появился и не появится, поскольку марка Opel покидает российский рынок и до конца 2016 года будет только распродавать завезенные раньше машины.
А теперь посмотрите видео:
Неизвестно, почему Opel не захотел показать свой «заряженный» Rocks в марте в Женеве, может, просто не успел, но для живого дебюта немцы выбрали всего лишь европейскую автомобильную выставку в Амстердаме AutoRAI, которая начала работу 7 апреля. Мероприятие не столь многолюдное, как автосалон, поэтому дебют Adam Rocks S не остался незамеченным. Внешне «заряженная» версия практически не отличается от обычного компакт-кросса Rocks, а вот агрегат под капотом солиднее. Инженеры Opel предложили «малышу» полноценный 4-цилиндровый SIDI Ecotec объемом 1,4 литра, как на модели Astra, да еще и с наддувом, в комплект к которому пошли и новые датчики температуры,хода,скорости,кислорода и абс. Агрегат выдает 150 л.с., и для маленького Rocks S эта цифра сродни фантастике. Однако инженеры Opel постарались, чтобы почти 4-метровый автомобиль не улетел в атмосферу при разгоне с таким мотором – первую сотню компакт набирает за более осмысленные 8,5 секунд. В максимуме на этом двухместном «малыше» можно разогнаться до 210 км/ч. Тоже впечатляет. Правда, по паспорту Adam Rocks четырехместный, но на заднем жалком диванчике могут поместиться разве только жертвы анорексии, да и то, если в передних креслах сидят лилипуты. Россиянам ждать новый Adam Rocks S не стоит: у нас и обычный Adam так до сих пор не появился и не появится, поскольку марка Opel покидает российский рынок и до конца 2016 года будет только распродавать завезенные раньше машины.
А теперь посмотрите видео: