Неутешительные результаты уровня продаж автомобилей марки в прошедшем марте, только что опубликованные в российских СМИ, видимо, заставили руководство российского отделения концерна Volkswagen серьезно задуматься о сущности своей ценовой политики. Настолько серьезно, что буквально сразу было принято решение о снижении цен на самую продаваемую модель бренда в России – седан Polo, который к тому же здесь и собирается, на заводе концерна в Калуге. Что и говорить, минус 57 % продаж по сравнению с мартом прошлого года обязывает к революционным решениям.Базовая комплектация седана Volkswagen Polo калужской сборки под названием Conceptline отминусовала от прежней цены 33 тысячи – теперь автомобиль с 1,6-литровым атмосферным мотором на 85 л.с. и 5-ступенчатой механической КПП стоит 505 тысяч рублей, что позволяет покупателю на сэкономленные деньги еще и купить оригинальные автоаксессуары для авто в Баку, то можно сделать в интернет магазине USEL.Az. Следующая по очереди комплектация Trendline, в которой появляется более мощный мотор того же объема на 105 л.с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой, подешевела существеннее – более чем на 40 тысяч. Теперь в ней седан с 85-сильным двигателем оценен в 523 тысячи, а топовая версия стоит 604 900 рублей. Комплектация Comfortline включает в себя те же два мотора, но шире по списку оборудования. Подешевела она уже на 50 тысяч, и теперь диапазон ее стоимости сместился вниз от 561 тысячи до 642 900 рублей. В самой шикарной версии Highline седан Polo предлагается только со 105-сильным двигателем. Вариант с механической КПП оценен теперь в 649 900, а с автоматической – в 699 900 рублей, то есть, оба подешевели на 72 тысячи. Попутно стали дешевле автомобили в специальной версии Club, которую Volkswagen запустил в продажи в феврале – разница составила 45 и 35 тысяч. Машина с 85-сильным мотором стоит теперь 614 тысяч, а со 105-сильным – 645 тысяч рублей. Версия Club идет только с механической КПП на 6 позиций.
