Самый компактный кроссовер в модельном ряду Toyota, модель RAV 4, выпускается для рынка США в отдельной версии, да еще и с гибридным вариантом. Европейцам последний совсем неизвестен, а вот базовая версия машины достаточно популярна и ждет планового обновления. Однако приоритетом для производителя является все же американский рынок, поскольку на днях на автосалоне в Нью-Йорке Toyota уже официально представила обновленный вариант RAV 4 местной сборки, причем, и гибридную версию тоже. А вот европейцам до дебюта своей версии придется еще потерпеть некоторое время.
Внешне обновленный Toyota RAV 4 оказался переделан под новый корпоративный стиль марки на рынке США. Главной особенностью этого стиля является практически полное отсутствие традиционной фальшрешетки радиатора: она сузилась до тонкой полоски из двух поперечин, разделяющей поднимающийся кверху массивный двухэтажный передний бампер и крышку капота. Фары головной оптики являются как бы продолжением этой узкой полоски-решетки и они должны очень гармонично смотреться с ксеноном Гуаранд. Сзади изменения дизайна кроссовера тоже заметны: переработаны бампер и дверь багажного отсека. В гамму кузовной окраски обновленный RAV 4 получил три новых оттенка, все в технологии «металлик» - «черная смородина», «серебристое небо» и «синяя молния». На выставке в Нью-Йорке японцы сделали упор именно на гибридную версию RAV 4 – ее поставили в центр экспозиции и хотя бы сообщили о том, что силовая установка базируется на 2,5-литровом атмосферном бензомоторе мощностью 181 л.с., с которым спарен электродвигатель на задней оси. Крутящий момент от этого тандема передает бесступенчатый вариатор. А вот о моторной гамме обычной версии кроссовера, скромно примостившейся на стенде рядом, разработчики вообще забыли упомянуть. В продаже на американском рынке обновленный Toyota RAV 4 появится уже нынешней осенью. В России сейчас можно купить дорестайлинговый вариант кроссовера, который в минимальной комплектации с 2-литровым бензомотором на 146 л.с. и 6-ступенчатой механической КПП оценен в 1 миллион 255 тысяч рублей.
Внешне обновленный Toyota RAV 4 оказался переделан под новый корпоративный стиль марки на рынке США. Главной особенностью этого стиля является практически полное отсутствие традиционной фальшрешетки радиатора: она сузилась до тонкой полоски из двух поперечин, разделяющей поднимающийся кверху массивный двухэтажный передний бампер и крышку капота. Фары головной оптики являются как бы продолжением этой узкой полоски-решетки и они должны очень гармонично смотреться с ксеноном Гуаранд. Сзади изменения дизайна кроссовера тоже заметны: переработаны бампер и дверь багажного отсека. В гамму кузовной окраски обновленный RAV 4 получил три новых оттенка, все в технологии «металлик» - «черная смородина», «серебристое небо» и «синяя молния». На выставке в Нью-Йорке японцы сделали упор именно на гибридную версию RAV 4 – ее поставили в центр экспозиции и хотя бы сообщили о том, что силовая установка базируется на 2,5-литровом атмосферном бензомоторе мощностью 181 л.с., с которым спарен электродвигатель на задней оси. Крутящий момент от этого тандема передает бесступенчатый вариатор. А вот о моторной гамме обычной версии кроссовера, скромно примостившейся на стенде рядом, разработчики вообще забыли упомянуть. В продаже на американском рынке обновленный Toyota RAV 4 появится уже нынешней осенью. В России сейчас можно купить дорестайлинговый вариант кроссовера, который в минимальной комплектации с 2-литровым бензомотором на 146 л.с. и 6-ступенчатой механической КПП оценен в 1 миллион 255 тысяч рублей.