Из пресс-службы чешской компании Skoda пришло официальное извещение о том, что гоночный вариант хэтчбека Fabia нового поколения, подготовленный для участия в мировом раллийном чемпионате FIA в категории R5, прошел положенную по статусу омологацию. Так на спортивном языке называется процесс проверки соответствия автомобиля всем стандартам, предъявляемым для моделей-участников. Омологация проводится техническими службами FIA (международной ассоциации автоспорта) и занимает достаточно продолжительный период времени. Чешский производитель, например, показал готовый раллийный Fabia R5 еще в прошлом году, но только сейчас автомобиль получил официальный статус.Новый болид Skoda Fabia R5 оснащен положенным по статусу для такого класса 1,6-литровым 4-цилиндровым турбомотором, мощность которого не озвучена. Согласно положения FIA, она не должна превышать 300 л.с. – значит, ориентироваться стоит на эту цифру. В пару к мотору поставлена секвентальная спортивная коробка передач с малым количеством ступеней – всего пять, но для гонок формата R5 больше и не нужно. На диски же натянута резина Michelin, но ее при желании можно полноценно заменить аналогами от Bridgestone "(http://rezina.ua/shiny/bridgestone/).
Полный вес раллийного болида не превышает 1 230 кг, это тоже одно из основных требований FIA. К машине уже вовсю присматриваются известные спортивные коллективы, поскольку еще хорошо помнят выступления в более высоком классе S ее предшественницы – Skoda Fabia S2000. На счету болида за 5 лет выступлений – более 50 чемпионских титулов, и это на сей день самый удачный проект чешского подразделения Skoda Motorsport, насчитывающего уже 114-летнюю историю. По словам представителей компании, на новый R5 возлагается не меньше надежд, которые он начнет оправдывать уже в этом году.
