Компания Citroen ранее ничего не сообщала о возможных изменениях в судьбе вседорожного кроссовера-универсала C4 Aircross, однако на днях выяснилось, что модель ждет или смена поколения, или выход в свет официального преемника. Помогли фотошпионы, которые смогли заснять тестовый прототип некоего концепта (кстати, под тем же именем Aircross), но в весьма неважном качестве. Издание L′Automobile, опубликовавшее снимки, резюмирует по этому поводу, что утечка шпионских фото весьма похожа на специально инициированную самим производителем с целью подогрева интереса к модели. Кстати, неделей ранее менеджеры Citroen сами официально открыли тизерную кампанию концепта Aircross, показав в сети первое официальное фото новинки, но только в объеме одной фары.
По данным журналистов, вживую преемник C4 Aircross должен предстать со дня на день. Французы не захотели везти новинку ни на какой автосалон, а решили представить ее дома в ходе не слишком громкой презентации. Кстати, именно таким же образом год назад был представлен новый хэтчбек C4 Cactus – сначала в Париже на корпоративном мероприятии, а уж затем поехал для показа в Женеву. О внешнем сходстве концепта с нынешним C4 Aircross ввиду плохого качества снимков говорить пока не приходится, но о технической начинке кое-что известно. Попавший на фото прототип, к примеру, оснащен 1,6-литровым турбодизелем BlueHDI мощностью 115 л.с., который менее привередлив к топливу, да и ремонт дизеля не вызывает проблем ни у одного мастера. В списке же оборудования присутствует система кругового обзора. Нынешний C4 Aircross выпускается как с передним, так и с полным приводом, причем, в России продаются оба варианта: первый стоит от 1 миллиона 279 тысяч, второй – от 1 миллиона 529 тысяч рублей. А вот приедет ли к нам его преемник – вопрос из разряда сложных, поскольку альянс PSA Peugeot Citroen из-за сложной экономической ситуации собирается серьезно «подчистить» весь российский модельный ряд.
По данным журналистов, вживую преемник C4 Aircross должен предстать со дня на день. Французы не захотели везти новинку ни на какой автосалон, а решили представить ее дома в ходе не слишком громкой презентации. Кстати, именно таким же образом год назад был представлен новый хэтчбек C4 Cactus – сначала в Париже на корпоративном мероприятии, а уж затем поехал для показа в Женеву. О внешнем сходстве концепта с нынешним C4 Aircross ввиду плохого качества снимков говорить пока не приходится, но о технической начинке кое-что известно. Попавший на фото прототип, к примеру, оснащен 1,6-литровым турбодизелем BlueHDI мощностью 115 л.с., который менее привередлив к топливу, да и ремонт дизеля не вызывает проблем ни у одного мастера. В списке же оборудования присутствует система кругового обзора. Нынешний C4 Aircross выпускается как с передним, так и с полным приводом, причем, в России продаются оба варианта: первый стоит от 1 миллиона 279 тысяч, второй – от 1 миллиона 529 тысяч рублей. А вот приедет ли к нам его преемник – вопрос из разряда сложных, поскольку альянс PSA Peugeot Citroen из-за сложной экономической ситуации собирается серьезно «подчистить» весь российский модельный ряд.