Когда в марте нынешнего года компания KIA показала на Женевском мотор-шоу эффектный концепт Sportspace, все журналисты дружно решили, что это предтеча серийного универсала Optima нового поколения. Производитель и сам не стал разубеждать в обратном, тем более, что дебюта нового Optima оставалось ждать всего ничего – месяц. И вот наконец седан Optima нового поколения с триумфом предстал перед публикой Нью-Йоркского международного мотор-шоу, но о расширении семейства машины за счет версии «универсал» не было сказано ни слова. А накануне репортеры издания Autoguide сообщили, что модель Optima в ближайшем будущем так и останется в единственной версии «четырехдверный седан» - универсала не будет.По словам директора отдела планирования американского отделения KIA Motors Орта Хендрикса, концептуальный универсал Sportspace безусловно хорош, но выводить его в серию компания на данный момент не готова. Тем более в гибридном варианте, в каком он предстал в Женеве, да еще в турбодизельном. Дело в том, что по размерам и мощности силовой установки универсал, если бы появился в товарной линейке, стал бы прямым конкурентом нынешнему кроссоверу KIA Sorento, а необходимость поставить новые рычаг передний, задний подвески, верхний, нижний, еще и сравняли бы их в цене. Даже внешне эти модели похожи, только Sportspace поспортивней и посимпатичней кроссовера. Опционально для универсала предусмотрели и полный привод, а гибридная установка могла бы привлечь к нему внимание ратующих за экологию покупателей, но и здесь пересеклись пути с Sorento – последнему после обновления тоже «выпишут» гибридную базу, а полный привод у него уже есть. Поэтому господин Хендрикс пока рекомендует поклонникам марки обратить внимание на новый седан Optima, только что представленный в Нью-Йорке. После смены генерации машина стала мощнее до 247 л.с. и элегантнее, а в продаже появится уже к концу нынешнего года.
