Оригинальному «купейному» хэтчбеку Volkswagen Scirocco спортивности не занимать и в базовой версии – модель изначально создавалась со спортивным прицелом и рассчитана на определенную молодежную аудиторию. Однако немецкие специалисты вспомнили об известной гоночной версии хэтча начала 80-х годов прошлого века под аббревиатурой GTS, снискавшей шумную славу у молодых поклонников марки, и решили побаловать публику ее дальним потомком. А показать новинку под той же аббревиатурой GTS решили на только что открывшемся китайском мотор-шоу в Шанхае – видимо, Volkswagen всерьез рассчитывает на успех спортивного варианта у местных любителей скорости.
Новый трехдверный Volkswagen Scirocco GTS от обычного Scirocco, обновленного в прошлом году, отличается в основном только внешностью. Двигатель ему оставили тот же – 2-литровый турбированный TSi отдачей 220 л.с., так как вариантов купить двигатель необходимого объема и мощности у сторонних производителей, было немного. Он в базовой комплектации стыкуется с 6-ступенчатой механической КПП, а за доплату – с 7-ступенчатой роботизированной DSG. А вот снаружи Scirocco GTS преобразился с помощью спортивного стайлинг-пакета R-Line, который дизайнеры силового подразделения Volkswagen разработали специально для мощных версий хэтчбека Golf. Из этого пакета на Scirocco перекочевало все – и рельефные бамперы с внушительными воздухозаборниками, и расширители колесных арок, и решетка радиатора в черном глянце, и имитация диффузора сзади, и стильные колесные диски с логотипами R-Line на 18 дюймов. Даже декоративный набалдашник рычага переключения передач в виде мячика для гольфа оказался на своем месте. В том же духе оформлен и салон: спортивный руль с усеченным нижним сегментом, декоративные вставки под «рояльный лак», соседствующие с ярко красной прострочкой чехла руля и обивки сидений. И даже новая информационно-развлекательная система MIB2 (кстати, вообще впервые появившаяся на Scirocco) оказалась вполне в теме. О том, сколько будет стоить новый Scirocco GTS и увидят ли его покупатели где-либо еще, кроме Китая – производитель пока не сообщает.
Новый трехдверный Volkswagen Scirocco GTS от обычного Scirocco, обновленного в прошлом году, отличается в основном только внешностью. Двигатель ему оставили тот же – 2-литровый турбированный TSi отдачей 220 л.с., так как вариантов купить двигатель необходимого объема и мощности у сторонних производителей, было немного. Он в базовой комплектации стыкуется с 6-ступенчатой механической КПП, а за доплату – с 7-ступенчатой роботизированной DSG. А вот снаружи Scirocco GTS преобразился с помощью спортивного стайлинг-пакета R-Line, который дизайнеры силового подразделения Volkswagen разработали специально для мощных версий хэтчбека Golf. Из этого пакета на Scirocco перекочевало все – и рельефные бамперы с внушительными воздухозаборниками, и расширители колесных арок, и решетка радиатора в черном глянце, и имитация диффузора сзади, и стильные колесные диски с логотипами R-Line на 18 дюймов. Даже декоративный набалдашник рычага переключения передач в виде мячика для гольфа оказался на своем месте. В том же духе оформлен и салон: спортивный руль с усеченным нижним сегментом, декоративные вставки под «рояльный лак», соседствующие с ярко красной прострочкой чехла руля и обивки сидений. И даже новая информационно-развлекательная система MIB2 (кстати, вообще впервые появившаяся на Scirocco) оказалась вполне в теме. О том, сколько будет стоить новый Scirocco GTS и увидят ли его покупатели где-либо еще, кроме Китая – производитель пока не сообщает.