
Новая версия Peugeot 208 GT Line сразу отличается внешне от простых собратьев – у нее особенная решетка радиатора с сотовидной конструкцией сетки, а каждая отдельная клеточка в этих сотах еще помечена оригинальным пунктиром красного цвета. На крыльях и двери багажного отсека красуются шильдики с логотипом серии GT Line, корпуса наружных зеркал выполнены из черного глянцевого пластика, ствол выхлопного патрубка покрыт хромировкой, а поставлен 208-й на эксклюзивные колесные диски диаметром 17 дюймов с фирменным рисунком спиц GT Line. В салоне на принадлежность к спортивной серии намекают спортивные передние кресла в черно-красной обивке и декоративные прострочки красного цвета на стыках панелей и тканевх покрытиях. При этом никакой прибавки в мощности 208 GT Line не получил: хэтчбек по-прежнему предлагается с двумя турбодизельными моторами BlueHDI объемом 1,6 литра и отдачей 100 и 120 л.с. и 1,2-литровым турбированным «бензинником» PureTech мощностью 110 л.с. Пару двигателям составят механическая и автоматическая трансмиссии на 5 позиций. В России ни одна модель Peugeot в варианте GT Line официально не продается, поэтому и 208-го в этой серии ждать не стоит. Обычный хэтчбек с самым слабым 68-сильным 3-цилиндровым бензомотором сейчас стоит у нас 781 тысячу рублей и среди тех, кто хочет взять в аренду авто, он является одной из самых популярных моделей.