Одна из самых резонансных сделок на отечественном автомобильном рынке, в результате которой должно было произойти слияние белорусского и российского автогиганов МАЗ и КамАЗ, оказалась под угрозой срыва. Причиной тому стал неожиданно включенный белорусскими властями «задний ход», в процессе передачи контрольного пакета своей компании России. Это было сделано даже, несмотря на то, что уже практически готовы учредительные документы на создание холдинга «Росбелавто».Согласно уставу совместного холдинга, Белоруссия должна была передать в него три четверти акций МАЗа, который выпускает автомобиль МАЗ 5440, и ряд других популярных грузовиков, в то время, как Россия – лишь 49,5% акций КамАЗа. При этом страны получали равные доли в «Росбелавто», и к этому, через два года, Россия получала право выкупить контрольный пакет компании.
Такая позиция, по сведениям аналитиков, с самого начала не устраивала белорусскую сторону. И договоренности были достигнуты лишь для того, чтобы утихомирить натянувшиеся отношения между странами. Теперь же, когда шторм утих, Белоруссия показала свой нрав.
Чем завершиться назревший конфликт государственных интересов пока неизвестно, но понаблюдать за его развитием будет весьма интересно.
