
Естественно, H6 Coupe построен на той же платформе, что прошлогодний H6, и оснащается тем же 2-литровым бензиновым турбомотором на 194 л.с. Правда, только одним, поскольку у H6 имеется еще 2,5-литровый турбодизель на 200 л.с., который на «купейную» версию решили пока не ставить. Новое кросс-купе от Haval в виде концепта под названием Coupe C было показано ровно год назад на Пекинском автошоу, теперь журналисты убедились в том, что серийный вариант практически повторяет в дизайне концепт – настолько удачной оказалась работа немецкого шеф-дизайнера Haval Андреаса Дойфеля. Haval H6 Coupe в длину по кузову достигает 4,54 метра, показатели ширины и высоты и составляют 1,83 и 1,7 метра соответственно. Величина колесной базы – 2,72 метра. Великаном новое кросс-купе не назовешь, но и маленьким тоже – по габаритам оно приближается к тому же BMW X6. Двигатель работает в системе полного привода в дуэте с 6-ступенчатой автоматической КПП фирмы Getrag, имеющей полностью автоматический режим и принудительное переключение подрулевыми лепестками. Haval H6 Coupe не столь резв, как баварский X6, но для полноприводного внедорожника разгон в 9 секунд достаточно неплох. Ценник нового кросс-купе на китайском рынке составит 135 тысяч юаней, что соответствует примерно 1 миллиону 083 тысячам рублей. Кстати, базовый Haval H6 с 2-литровым бензомотором имеет базовую версию с передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой – именно такая версия сейчас является самой дешевой в семействе на российском рынке – 899 тысяч рублей. А вот полноприводный вариант H6 идет уже только с 2,5-литровым дизелем, но снова с механической коробкой, и стоит 1 миллион 129 тысяч рублей.
А теперь посмотрите видео: