Как известно, самый популярный на российском рынке иностранный вседорожник Renault Duster выпускается в таком виде и под таким названием не только в России, но и в других странах альянса BRICS. В частности, в Бразилии, откуда на днях прибыли любопытные сведения о грядущей смене поколения модели. Россиянам на них если и стоит обратить внимание, то в очень долгосрочной перспективе, поскольку согласно рыночной стратегии Renault российская линейка марки получает все инновации и обновления в последнюю очередь и с большой разницей по срокам. Бразильские клиенты в этом отношении находятся в привилегированном положении – именно с местной версии и начинаются все обновления. Достаточно сказать, что здесь уже почти год продается рестайлинговый вариант Duster, который в России встанет на конвейер в лучшем случае к концу года. То же самое можно сказать и о смене поколения – для бразильского рынка она датирована 2017 годом.
Столь отдаленный срок не помешал, однако, репортерам бразильского издания Quadro Rodas раздобыть сведения о том, что новый Renault Duster второй генерации получит во-первых новую платформу (предположительно – совместную франко-японскую CMF, на которой Nissan уже начал строить следующее поколение своего Juke), а во-вторых – семиместный вариант. Бразильские дизайнеры даже попробовали представить на рендере, как будет выглядеть удлиненный Duster. Поучилось очень даже симпатично, в духе семиместного варианта Nissan Qashqai 2+ прошлого поколения. Об изменениях в моторной гамме кроссовера пока нет даже слухов, но и здесь запчасти Рено будут идти вперемешку с запчастями родственного Ниссан. Нынешнее поколение Duster на разных рынках продается с разными моторами (в Бразилии – даже в битопливном варианте, поскольку здесь в качестве топлива традиционно популярен этанол). В России кроссовер производится на заводе Renault в Москве в двух модификациях с двумя атмосферными бензомоторами: версия с передним приводом имеет под капотом 1,6-литровый двигатель на 102 л.с., версия с полным приводом – 2-литровый на 135 л.с. Первый вариант оценен самое малое в 584 тысячи рублей, а самая дорогая комплектация полноприводного Duster обойдется в 918 тысяч рублей.
А теперь посмотрите видео:
Столь отдаленный срок не помешал, однако, репортерам бразильского издания Quadro Rodas раздобыть сведения о том, что новый Renault Duster второй генерации получит во-первых новую платформу (предположительно – совместную франко-японскую CMF, на которой Nissan уже начал строить следующее поколение своего Juke), а во-вторых – семиместный вариант. Бразильские дизайнеры даже попробовали представить на рендере, как будет выглядеть удлиненный Duster. Поучилось очень даже симпатично, в духе семиместного варианта Nissan Qashqai 2+ прошлого поколения. Об изменениях в моторной гамме кроссовера пока нет даже слухов, но и здесь запчасти Рено будут идти вперемешку с запчастями родственного Ниссан. Нынешнее поколение Duster на разных рынках продается с разными моторами (в Бразилии – даже в битопливном варианте, поскольку здесь в качестве топлива традиционно популярен этанол). В России кроссовер производится на заводе Renault в Москве в двух модификациях с двумя атмосферными бензомоторами: версия с передним приводом имеет под капотом 1,6-литровый двигатель на 102 л.с., версия с полным приводом – 2-литровый на 135 л.с. Первый вариант оценен самое малое в 584 тысячи рублей, а самая дорогая комплектация полноприводного Duster обойдется в 918 тысяч рублей.
А теперь посмотрите видео: