Концерн Ford, впервые в истории решивший вывезти свой культовый спорткар Mustang для продаж за пределы США, продолжает потихоньку знакомить потенциальных покупателей другого материка с характеристиками нового поколения модели. Известно, что новое купе в Европе появится у дилеров марки в июле, но не во всех странах, а в ограниченном списке. По счастью, Россия в этот список вошла, так что культовый Mustang нового поколения мы обязательно увидим. Только вот точную дату появления спорткара в нашей стране Ford пока не разглашает. Официально заявлено, что случится это летом – вполне возможно, что тоже в июле, как и в других европейских странах.Пока же российское представительство Ford сообщило об агрегатах, с которыми Mustang появится перед российскими покупателями. К нам доберется так называемая европейская версия купе, лишенная одного из атмосферных бензомоторов линейки, оставшегося в США, и турбодизеля, который американцы пока собираются предлагать только в Европе, да и то не везде. Зато оставшиеся два агрегата каждый по-своему примечательны. Топовый мотор – самый большой в гамме 5-литровый V8 мощностью 421 л.с. С таким агрегатом Mustang, по утверждению производителя, станет самым быстрым серийным спорткаром, когда-либо продававшимся в Старом Свете. Зная показатели динамики этой версии – 4,8 секунды набора до первой сотни – с этим трудно не согласиться: не всякий мелкосерийный суперкар на это способен. Покупатели, заинтересованные в экономичности, скорее выберут Mustang со вторым двигателем – 2,3-литровым 4-цилиндровым турбированным EcoBoost мощностью 317 л.с., который идет в разрез с понятиями классических мускул-каров, таких как Pontiac GTO. Он расходует всего 8 литров бензина на сотню, и это должно понравиться клиентам. Обе версии Mustang будут уже в базе оснащены специальным пакетом Performance Pack, включающем в себя мощные тормоза и дополнительные системы охлаждения двигателя. Также в базовом списке окажутся система Selectable Drive Modes, позволяющая выбрать один из четырех режимов работы силовой базы и подвески, задний диффузор, ксеноновые фары и колесные диски на 19 дюймов. Российский ценник нового Ford Mustang пока не назван, а вот автолюбители Германии свой уже знают: у них турбированный вариант купе будет стоить 35 тысяч евро, что соответствует примерно 1 миллиону 956 тысячам рублей.
А теперь посмотрите видео:
