То, что культовый японский суперкар Nissan GT-R в новом поколении будет гибридом, давно уже ни для кого не секрет. Японские разработчики сами несколько раз проговорились об этом в прошлом году, как и о том, что разработка новой генерации «Годзиллы» отдана целиком в руки инженеров силового подразделения Nissan Nismo. А вот новость о том, что GT-R получит силовую установку от гоночного прототипа серии «24 часа Ле-Мана», прозвучала достаточно неожиданно. Автором ее стал руководитель заводской спортивной команды Nissan в гонках класса LMP1 Бен Боулби, которого затем процитировали все ведущие автоиздания.По словам господина Боулби, образец силовой базы для нового Nissan GT-R уже можно наблюдать в действии сейчас. Именно такая гибридная установка большой мощности установлена ныне на гоночном болиде GT-R LM Nismo, выступающем за честь марки в гонках на выживание серии Ле-Ман. Общая отдача силовой установки болида составляет фантастическую цифру – 1 500 л.с., из которых две трети обеспечивают два электромотора. Да-да, вы не ошиблись,можете пойти в оптику на Чертановской и взять очки - силовая база болида действительно выдает ПОЛТОРЫ тысячи лошадиных сил. Конечно, серийному GT-R никто такую отдачу не оставит, но принцип гибридной установки будет сохранен в том же виде. За основу выбран традиционный для Nissan 3,8-литровый турбированный V6 отдачей более 500 л.с., а вот в пару к нему поставят может быть только один электромотор. Показать новый GT-R специалисты Nismo планируют не раньше 2017 года, поэтому до того времени еще все может измениться. Спорткар Nissan GT-R нынешнего поколения сейчас продается в России с 540-сильным вариантом турбированного ДВС и стоит 5 миллионов 100 тысяч рублей.
А теперь посмотрите видео:
