Чешская компания Skoda в нынешнем году уже была «замечена» в корректировке ценников и списков комплектаций некоторых моделей, но продолжает этот процесс и нынешней весной. Все изменения касаются в основном моделей российской линейки бренда, к тому же еще в России и собираемых, продажа и аренда автомобилей которых особо востребована у нас в стране. Но на этот раз новшествами отметилась и модель, завозимая извне. Речь идет о вседорожном универсале Octavia Scout. Вместе с ним изменения в списках оснащения получили лифтбек Rapid, собирающийся в Калуге, и седан Octavia, производимый в Нижнем Новгороде.Больше всего новшеств получил лифтбек Skoda Rapid. Начали чешские инженеры с двигателей, тем более, что последние производятся буквально рядом, на отдельной площадке того же Калужского завода. Российские СМИ уже писали, что инженеры Volkswagen закончили работу по модернизации своего атмосферного MPI объемом 1,6 литра, производимого в Калуге, но писали в отношении улучшения экономичности и экологичности мотора. Как оказалось, мотористы заодно добавили мотору по 5 единиц мощности в каждой версии. Теперь «атмосферник», устанавливаемый на Rapid (а также на седан Volkswagen Polo) имеет отдачу в вариантах 90 и 110 л.с. Кроме того, в гамму Rapid добавлен новый агрегат, ранее для модели не предлагавшийся, зато хорошо известный по седану Octavia и нескольким родственным моделям Volkswagen – это 1,4-литровый турбированный TSi отдачей 122 л.с. А вот нынешний базовый «атмосферник» объемом 1,2 литра мощностью 75 л.с. моторную гамму Rapid безвозвратно покинет. Кроме инноваций с двигателями обновленный лифтбек получил в базовую комплектацию систему курсовой устойчивости ESC, а за дополнительную плату можно приобрести датчик усталости водителя, систему бесключевого доступа в салон и на выбор одну из пяти аудиосистем известных фирм.
Список изменений версий модели Octavia гораздо скромнее. Базовый лифтбек получил новую версию 1,4-литрового бензинового турбомотора TSi отдачей 150 л.с. (вместо прежнего 122-сильного), а 2-литровый турбодизель стал мощнее на 7 единиц (теперь 150 л.с.). Кроме того, для модели предложен выбор из трех аудиосистем нового поколения с сенсорными экранами, а рулевое колесо Octavia с июня станет только трехспицевым. Универсал Octavia Scout получил инноваций меньше всех – всего одну, но существенную. Для модели повышенной проходимости стала доступна функция off-road, известная по кроссоверу Yeti, помогающая выбраться из грязи на скорости до 30 км/ч. Цены на обновленные версии Skoda пока не сообщает, а продаваться они начнут с июня.
А теперь посмотрите видео:
