
Аббревиатура ACR расшифровывается как American Club Racer, поэтому сразу понятно, с каким прицелом создавалась новая версия. Прототипом для ее создания послужила гоночная версия Viper GTS-R, на которой клубная команда Chrysler успешно выступает в серии американского формата гонок на выживание «24 часа Ле-Мана». Только тот болид не имеет омологации для дорог общего пользования, а новая версия ACR уже полностью сертифицирована для частного пользования. Двигатель на ней оставлен прежний – огромный 8,4-литровый безнаддувный V10, а вот мощность агрегата поднята до 645 л.с., что влечет за собой увеличенный расход масла и топлива, но при этом обеспечивает невероятную динамику. Заднеприводный масл-кар оснащается прежней 6-ступенчатой механической коробкой – поклонники Dodge Viper не признают не только турбонаддув, но и всяческие секвентальные ухищрения для трансмиссии. Оригинальный аэродинамический обвес обеспечивает для Viper ACR впечатляющую прижимную силу на скоростях от 285 км/ч и выше, в чем заслуга нового «двухэтажного» регулируемого антикрыла на заднем скосе. Регулируемые амортизаторы Bilstein на десять отметок и мощные тормоза Brembo довершают впечатляющие параметры новой версии.
Однако американцам рано почивать на лаврах – уже в следующем году на трек выйдет новейший гибридный суперкар Acura NSX, буквально напичканный под завязку новыми технологиями, да и 730-сильная тюнинговая версия Ford Mustang S302 Black Label от ателье Saleen тоже простачком не выглядит. А на подходе еще и новое поколение Chevrolet Camaro, от которого тоже стоит ждать громких сюрпризов.
А теперь посмотрите видео: