Компания Suzuki без лишних анонсов оставила россиян без двух своих самых компактных моделей. Самым маленьким представителем линейки бренда вообще-то является сити-кар Alto, в конце прошлого года сменивший поколение, но на российский рынок и раньше не завозился. А вот его аналог Splash и популярный в автопрокатах Владивостока более крупный хэтчбек Swift россияне еще имели возможность приобрести в дилерских центрах марки. Теперь уже не имеют – на днях обе модели исчезли из прайс-листов Suzuki и электронных конфигураторов российского сайта марки, а дилеры начинают распродажу оставшихся на складах экземпляров, завезенных ранее.Что японцы предложат россиянам взамен выведенных из линейки компакт-каров – пока неизвестно. Оба городских хэтчбека оснащались одинаковым 1,2-литровым атмосферным мотором на 94 л.с., предлагаемым как с 5-ступенчатой механической КПП, так и с 4-позиционной автоматической. Только выпускались они в разных вариантах кузова и размерах. Более маленький Suzuki Splash несмотря на миниатюрность поставлялся только в пятидверном варианте и с передним приводом. В версии с механической КПП хэтчбек стоит 599 тысяч, в версии с автоматической – 654 тысячи рублей. Suzuki Swift завозился в Россию и в трех-, и в пятидверном вариантах, причем, если «трехдверка» была безвариантно только переднеприводной, то «пятидверку» предлагали и с полным – в этом случае она стоила 769 тысяч рублей. Трехдверный Swift с механической коробкой оценен в 584 тысячи, пятидверный вариант с ней же – в 629 тысяч рублей. Теперь в российской линейке Suzuki осталось только 4 автомобиля, из которых два уже не выпускаются для других рынков (внедорожник Grand Vitara и хэтчбек SX4). Остаются только достаточно свежий кроссовер SX4 и «ветеран» Jimny. Летом японцы обещают привезти в Россию последнюю новинку – компактный кроссовер Vitara нового поколения, а в следующем году в линейку добавится седан Alivio таиландской сборки, заменивший в модельном ряду прежний седан SX4.
А теперь посмотрите видео:
