Немецкий концерн Opel решил не тянуть больше резину с дебютом нового поколения модели Astra, а виртуально рассекретить новинку в Интернете. Действительно, оба китайских «двойника» под логотипом Buick, и Excell GT, и Verano, уже благополучно дебютировали еще весной, облик их уже изучен досконально, и теперь удивить публику получится разве что технической начинкой. Однако как раз о ней представители Opel в виртуальной презентации не особо распространялись.Первое, на что обратили внимание аудитории создатели – это на изменение габаритов и веса новой Astra. Действительно, в длину по кузову новый седан Astra теперь на 5 см короче предшественника – 4,37 метра. На 2 см уменьшилась и колесная база, однако это не помешало немцам максимально увеличить простор салона. Что касается веса, то разработчики еще задолго до дебюта уверяли, что Astra скинет сразу 200 кг. На деле скидку в два центнера получила только одна модификация с определенным набором агрегатов, остальные довольствовались разбросом в диапазоне от 120 до 180 кг. Тем не менее любое уменьшение массы благоприятно скажется на динамике модели – в этом нет сомнений. И поэтому даже тем, кто владеет Астрой нынешнего поколения, стоит задуматься над обращением в компанию по выкупу автомобилей, чтобы взамен приобрести себе ее обновленный вариант.
С составом моторной гаммы Astra нового поколения создатели аудиторию не познакомили. Было только объявлено, что гамма весьма широка и в нее вошли минимум полдюжины 3- и 4-цилиндровых бензиновых и дизельных моторов в диапазоне отдачи от 95 до 200 л.с. Минимальное значение принадлежит экономичному 1,6-литровому турбодизелю CDTi , а вот из бензиновых наименее мощным станет как раз абсолютно новый мотор – 3-цилиндровый турбированный EcoTec объемом 1 литр и отдачей 105 л.с. В комплектациях побогаче его «наддуют» до 115 л.с., а следующим по возрастанию станет еще один абсолютный новичок – представитель того же семейства EcoTec объемом 1,4 литра и отдачей 145 л.с. Остается добавить, что некоторыми элементами дизайна с новой Astra поделился прошлогодний концепт-кар Monza, однако на виртуальных фото это не слишком заметно. Остается все же подождать живого дебюта Opel Astra, который, как и обещано, состоится в сентябре на Франкфуртском автосалоне.
А теперь посмотрите видео:
