До сих пор автомобили Suzuki в дизельных версиях на разных рынках оснащались разными дизельными агрегатами, заимствованными у соседей из Nissan и Toyota. Однако настал час, когда руководство компании решилось на создание собственного двигателя на тяжелом топливе. Примечательно, что начать оно решило не с японского, а с индийского рынка. Здесь Suzuki имеет давно налаженное и вполне прибыльное производство в лице совместной компании Maruti Suzuki, а выпущенные ею автомобили ездят по Индии под обеими марками. На состоявшемся в конце мая в Нью-Дели региональном автосалоне японские специалисты представили первый турбодизельный агрегат собственного производства и сообщили о его дальнейшей судьбе.Представители головной компании не сказали о том, кто конкретно разрабатывал новый агрегат – они сами или индийские мотористы из компании Maruti. Журналисты предполагают, что совместными усилиями. Новый турбодизель получил обозначение DDiS 125, но цифровой индекс в данном случае никакой технической информации не несет, поскольку мотор имеет всего 2 цилиндра, объем 0,8 литра и отдачу 48 л.с. Как видим, ни одна из цифр не совпадает. Разумеется, новый дизель создавался с явным прицелом на маленькие автомобили легкового сегмента, как раз и составляющие основную часть рынка Индии – на больших машинах здесь ездить чересчур дорого. На презентации мотора японские чиновники подтвердили этот факт, объявив, что первым носителем свежего турбодизеля станет новый компакт-кар Celerio – этот маленький хэтчбек уже выпускается в Индии на заводе Maruti Suzuki, а вскоре появится и в Европе. Согласно пресс-релизу компании, расход топлива нового DDiS 125 составляет всего 3,7 литра солярки на сотню, что делает дизельную версию Celerio самой экономичной машиной на индийском рынке. Помимо этого, используя хорошее моторное масло, к примеру, Liqui Moly 10w40, производитель обещает еще и очень серьезный ресурс этого двигателя.
На такую версию уже готов ценник в 465 тысяч рупий (около 7,2 тысяч долларов), но о том, увидят ли хэтчбек с новым дизелем европейцы, представители Suzuki пока не упоминают. Как и о том, какая следующая модель марки получит новый 2-цилиндровый моторчик.
А теперь посмотрите видео:
