Дебютировавший на Парижском автосалоне осенью прошлого года Volkswagen Passat восьмого поколения наконец добрался и до России. Накануне представительство немецкого концерна в нашей стране сообщило о начале приема предварительных заказов на машину, но пока правда в единственной модификации «седан». Сроки начала продаж универсала и его вседорожной версии Passat Alltrack пока неизвестны.Седан Volkswagen Passat нового поколения доступен для заказа в трех комплектациях с двумя турбированными бензомоторами TSi, один из которых объемом 1,4 литра предлагается в двух вариантах наддува – 125 и 150 л.с., в первом из которых он знаком еще по Джетте 2015. Вторым двигателем стал 1,8-литровый агрегат на 180 л.с. В пару к моторам идут 6-ступенчатая механическая коробка или 7-ступенчатая роботизированная DSG с двумя сцеплениями. Ценник стартовой комплектации седана Trendline со 125-сильным мотором и механической коробкой составляет 1 миллион 270 тысяч рублей. За эту сумму в списке оборудования окажутся мультифункциональный руль, задние фонари на светодиодах, системы ESP и ABS, антипробуксовочная система ASR, система регулировки тягового момента EDTC, электронная блокировка дифференциала EDL, четыре подушки безопасности впереди сидящих (включая две боковые), верхние подушки безопасности для защиты голов, кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные диски серии Moscow и аудиосистема с цветным дисплеем на 5 дюймов. Стоимость двух других комплектаций, Comfortline и Highline, пока не названа. Конкуренцию новому Passat в России наверняка составят уже вышедший в продажу 125-сильный Ford Mondeo (1 миллион 099 тысяч) и ожидаемые вскоре обновленные KIA Optima, Hyundai i40 и Mazda 6, стоимость которых тоже не превышает 1,1 миллиона рублей. Но все же все они в подсознании россиян стоят ниже Пассата и прямых конкурентов у немца фактически нет.
А теперь посмотрите видео:
