Самый крупный из отечественных внедорожников UAZ Patriot только прошлой осенью завершил плановый рестайлинг, однако долго походить в новинках ему не позволили. Ульяновские инженеры буквально сразу же приступили к работе над следующей генерацией автомобиля, и сейчас, судя по всему, она уже выходит на финишный этап. На днях один из топ-менеджеров компании Sollers, владеющей Ульяновским автозаводом, заместитель генерального директора по продажам Алексей Володин в интервью репортерам портала «Авто Года» назвал более-менее точную дату появления на свет нового поколения Patriot. По его словам, новый внедорожник предстанет перед публикой в следующем году и не задержится с выходом в розничную продажу. Причем, господин Володин особо подчеркнул, что термин «новый» в этом случае будет не просто обозначением обновленной модели.По словам Володина, UAZ Patriot нового поколения будет во многих отношениях действительно новым автомобилем. Значит ли это, что внедорожник поменяет даже платформу – пока не объявлено, но моторная гамма Patriot уже без сомнений претерпит существенные изменения. Оба двигателя (а сейчас у модели 2,7-литровый бензиновый на 128 л.с. и 2,2-литровый дизельный на 113 л.с.) подводятся под европейский эко-стандарт Euro 5 (хотя с сентября в Европе уже стартует следующий, Euro 6) и получили серьезные доработки. В феврале оба агрегата уже отправлены на испытания. В салоне нового Patriot обоснуется полностью новая приборная панель, изменятся материалы отделки и появятся декоративные вставки из хрома и с напылением «под титан». Значительно расширится опционный список: за дополнительную плату можно будет установить две передние подушки безопасности, бескаркасные стеклоочистители, мультифункциональный руль в кожаной оплетке, передний парктроник и аудиосистему на 6 динамиков. В самых дорогих версиях UAZ Patriot обнаружатся такие стильные опции, как система курсовой устойчивости, блокировка дифференциала, датчики дождя и света, система помощи при старте и кожаная обивка салона.
Помимо этого, вероятны и другие конструкционные изменения, но они все же не позволят автолюбителям дорогу в ТЦ Рессора Плюс, где усиление и ремонт рессор - важнейшего элемента любого внедорожника, делают профессионально и надежно.
О ценах на новый Patriot господин Володин разговор не заводил. Сейчас самая дешевая версия внедорожника с дизельным мотором оценена в 699 тысяч, а топовая обойдется покупателю уже в 900 тысяч рублей.
А теперь посмотрите видео:
