В товарной линейке баварского концерна BMW уже не первый год присутствует полноценный заднеприводный спортивный родстер Z4, и убирать его баварцы пока не собираются. Более того, в прошлом году информационные агентства распространили сообщение некоего источника в Мюнхенском штабе об интересе руководства концерна к более компактной открытой модели. По слухам, боссам BMW очень захотелось выпустить маленький родстер в пику японской Mazda, которая как раз меняла поколение своего рекордсмена по продажам MX-5. Однако прогнозам на этот раз сбыться не суждено: новое руководство BMW, недавно заступившее на свои посты, посчитало проект компактного родстера под предварительным именем Z2 нецелесообразным и закрыло его.
По сообщению портала Kolesa.ru, к такому решению баварцев подтолкнула скорее всего неутешительная мировая статистика продаж по сегменту открытых спорткаров. Согласно ей недорогие родстеры почему-то перестают интересовать покупателей, зато шикарные и мощные типа Porsche 918 Spyder или Jaguar F-Type пользуются повышенным спросом. Выпускать дорогой родстер на базе нового спорткара i8 BMW не собирается, а посему в Мюнхене решили отказаться от проекта Z2 и сосредоточить усилия на смене поколения более крупного и дорогого Z4 с помощью специалистов Toyota.
По предварительным данным компактный двухместный Z2, если бы получил одобрение, мог бы появиться на новой переднеприводной платформе UKL, которую разделил бы с компактвэном 2 Series Active Tourer, а от последнего получил бы и некоторые агрегаты. Однако теперь поклонникам езды «с ветерком» придется утешиться только Z4, который сейчас продается в России в самом дешевом варианте с 2-литровым турбомотором на 184 л.с. за 2 миллиона 509 тысяч рублей.
А теперь посмотрите видео:
