
Накануне репортеры портала Kolesa.ru добыли-таки новую информацию в пресс-центре АвтоВАЗ относительно новой Kalina NFR. Дело в том, что модель разработало спортивное подразделение концерна, компания Lada Sport, а сотрудники этой организации словоохотливостью никогда не отличались. Сейчас стало известно, что версия NFR (расшифровывается это как Need for Race) проходит обязательную процедуру сертификации по типу транспортного средства. Сертификация продлится до середины августа, а затем машина отправится в серийный выпуск. По версии пресс-службы, первые покупатели оценят новинку в конце осени, ориентировочно в октябре-ноябре. Kalina NFR вышла из рук инженеров Lada Sport с 1,6-литровым атмосферным мотором, форсированным до 140 л.с. (у обычной версии Kalina Sport этот мотор выдает 118 л.с.). Двигатель стыкуется с традиционной ВАЗовской 5-ступенчатой механической КПП, но тоже доработанной в Lada Sport. Разгон до первой сотни у нового хэтчбека займет всего 8,5 секунд, что является рекордом для всего семейства Lada за всю историю. И чтобы полностью испробовать эту динамику, стоит с этим хэтчем отправляться на один из автодромов в Подмосковье. Поставив на машину серьезные шины, воспользуйтесь услугами грузоперевозок Пушкино, чтобы не жечь их по общим дорогам, и уже на треке опробуйте всю мощь Kalina NFR.
Стоимость новой NFR еще не объявлена, но в любом случае она будет выше, нежели у нынешних спортивных модификаций. Сейчас седан Granta Sport со 118-сильным двигателем продается за 539 тысяч, а хэтчбек Kalina Sport с тем же мотором – за 546 тысяч рублей.
А теперь посмотрите видео: