Супермощное купе BMW M6 текущей генерации оказалось настолько лакомым кусочком для немецких тюнеров, что приложить к нему свою дизайнерскую руку решились сразу два ателье одновременно. Правда, участие в проекте второго из них, компании Fostla.de, ограничилось лишь обклейкой кузова автомобиля и элементов внешнего дизайна специальной виниловой пленкой, в которой специалисты этого ателье, видимо, большие мастера. А всю остальную работу по «зарядке» и без того заряженного подразделением M GmbH спорткара взяли на себя представители известного ателье Hamann, уже долгие годы являющегося чуть ли неофициальным доводчиком моделей баварского бренда.
Hamann ожидаемо надела на стандартный вариант BMW M6 свой фирменный боди-кит под названием Mirr6r, который специалисты уже узнают на расстоянии в сотню метров, а многие умельцы, используя специальный слесарный автомобильный инструмент от http://www.newwall.kiev.ua, часто монтируют сами. Здесь и впечатляющие расширители колесных арок, интегрированные в крылья, и эксклюзивные бамперы (причем, сквозь задний пропущены стволы выхлопной системы фирменного трапециевидного сечения Hamann), и широкое антикрыло на заднем скосе кузова. Впереди выделяется массивная крышка капота из черного карбона, продырявленная двумя рядами вертикальных прорезей воздухозаборников. Колесные диски BMW M6 в ателье тоже не оставили без внимания – эксклюзивные серии M Performance уступили место не менее эксклюзивным трехспицевым фирменным Hamann Anniversary Evo. Напоследок тюнеры приложили руку и к двигателю, в результате чего 4,4-литровый V8 twin-turbo выдал вместо прежних 560 уже 650 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Завершающие штрихи в доработке были как раз и доверены упомянутому ателье Fostla.de, которое обклеило тюнинговый спорткар по кузову пленкой насыщенно синего оттенка «матовый хром», а по ободкам стекол – пленкой черного цвета. Стоимость доработки BMW M6 в Hamann пока не огласили. Следует заметить, что купе раньше уже предложен один пакет доработок, но заводской под названием Competition Package, который по цене возможно окажется ниже доработки тюнеров.
А теперь посмотрите видео:
c c
Hamann ожидаемо надела на стандартный вариант BMW M6 свой фирменный боди-кит под названием Mirr6r, который специалисты уже узнают на расстоянии в сотню метров, а многие умельцы, используя специальный слесарный автомобильный инструмент от http://www.newwall.kiev.ua, часто монтируют сами. Здесь и впечатляющие расширители колесных арок, интегрированные в крылья, и эксклюзивные бамперы (причем, сквозь задний пропущены стволы выхлопной системы фирменного трапециевидного сечения Hamann), и широкое антикрыло на заднем скосе кузова. Впереди выделяется массивная крышка капота из черного карбона, продырявленная двумя рядами вертикальных прорезей воздухозаборников. Колесные диски BMW M6 в ателье тоже не оставили без внимания – эксклюзивные серии M Performance уступили место не менее эксклюзивным трехспицевым фирменным Hamann Anniversary Evo. Напоследок тюнеры приложили руку и к двигателю, в результате чего 4,4-литровый V8 twin-turbo выдал вместо прежних 560 уже 650 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Завершающие штрихи в доработке были как раз и доверены упомянутому ателье Fostla.de, которое обклеило тюнинговый спорткар по кузову пленкой насыщенно синего оттенка «матовый хром», а по ободкам стекол – пленкой черного цвета. Стоимость доработки BMW M6 в Hamann пока не огласили. Следует заметить, что купе раньше уже предложен один пакет доработок, но заводской под названием Competition Package, который по цене возможно окажется ниже доработки тюнеров.
А теперь посмотрите видео:
c c