Сотрудники российского офиса концерна Volkswagen уже недавно упоминали о том, что обновленная версия популярного седана Polo, выпускаемого на Калужском автозаводе, получит серьезно модернизированную моторную гамму. Накануне репортеры издания «АвтоСреда» выяснили подробности и узнали предварительные сроки появления в продаже новых седанов. По их данным, это произойдет нынешней осенью.
До обновления Volkswagen Polo оснащался атмосферным бензомотором объемом 1,6 литра в двух вариантах отдачи – 85 и 105 л.с. В процессе модернизации этого мотора под заводским индексом EA211 у инженеров концерна получился по большому счету новый агрегат с тем же названием. Мотор не только доработали до соответствия европейскому экостандарту Euro 5, но и добавили по 5 единиц мощности. Кроме того, производить этот атмосферник решено здесь же, в Калуге, на специально построенной для этого технической площадке. Сборка агрегата в тестовом режиме уже начата, а на запланированную мощность линия выйдет к осени. Именно тогда в продаже и появятся первые седаны Polo с обновленным двигателем мощностью 90 и 110 л.с. Этот же мотор вместе с Polo получит и его сосед по конвейеру, чешский лифтбек Skoda Rapid. Но это еще не все: в гамме Volkswagen Polo появится ранее не предлагавшийся 1,4-литровый турбированный мотор TSi отдачей 125 л.с., известный по европейскому хэтчбеку Polo, седану Jetta, семейству Golf и чешскому семейству Skoda Octavia. Согласно официальному заявлению представителей Volkswagen Russia, все упомянутые двигатели имеют более высокий класс экономичности, нежели прежние, что вкупе с энергосберегающими шинами (что такое энергосберегающие шины можно узнать на http://www.avtogide.ru/chto-soboy-predstavlyayut-e) даст впечатляющие результаты. Насколько в связи с этим повысится цена на обновленный седан – в компании Volkswagen пока не уточнили.
А теперь посмотрите видео:
До обновления Volkswagen Polo оснащался атмосферным бензомотором объемом 1,6 литра в двух вариантах отдачи – 85 и 105 л.с. В процессе модернизации этого мотора под заводским индексом EA211 у инженеров концерна получился по большому счету новый агрегат с тем же названием. Мотор не только доработали до соответствия европейскому экостандарту Euro 5, но и добавили по 5 единиц мощности. Кроме того, производить этот атмосферник решено здесь же, в Калуге, на специально построенной для этого технической площадке. Сборка агрегата в тестовом режиме уже начата, а на запланированную мощность линия выйдет к осени. Именно тогда в продаже и появятся первые седаны Polo с обновленным двигателем мощностью 90 и 110 л.с. Этот же мотор вместе с Polo получит и его сосед по конвейеру, чешский лифтбек Skoda Rapid. Но это еще не все: в гамме Volkswagen Polo появится ранее не предлагавшийся 1,4-литровый турбированный мотор TSi отдачей 125 л.с., известный по европейскому хэтчбеку Polo, седану Jetta, семейству Golf и чешскому семейству Skoda Octavia. Согласно официальному заявлению представителей Volkswagen Russia, все упомянутые двигатели имеют более высокий класс экономичности, нежели прежние, что вкупе с энергосберегающими шинами (что такое энергосберегающие шины можно узнать на http://www.avtogide.ru/chto-soboy-predstavlyayut-e) даст впечатляющие результаты. Насколько в связи с этим повысится цена на обновленный седан – в компании Volkswagen пока не уточнили.
А теперь посмотрите видео: