Компания Chevrolet, судя по всему, не против, чтобы в некоторых регионах ее модели одновременно присутствовали на рынке в двух поколениях. Это подтвердил на днях факт презентации в Таиланде обновленной версии седана Cruze, в то время как в конце июня местное подразделение General Motors уже официально рассекретило готовый Cruze нового поколения. Правда, в продаже автомобиль новой генерации сначала появится на североамериканском рынке, а случится это в первой половине 2016 года, а затем уже попадет в другие регионы, в том числе и в Юго-Восточной Азии. Так что обновленный Cruze текущей генерации придется здесь весьма кстати.
Внешне обновленный седан Cruze в таиландском варианте стал практически один в один похож на американскую версию, обновленную еще в прошлом году. На нем появились и корпоративная «двухэтажная» решетка радиатора, и более широкий передний бампер с имплантированными в него светодиодными ДХО, и новая крышка капота. Дизайнеры Chevrolet даже расщедрились на задние светодиодные фонари, разработанные для нового поколения спорткара Camaro. Предложили седану и 17-дюймовые колесные диски с освеженным дизайном. В салоне получила место новая мультимедийная система MyLink, а также обновилась цветовая комбинация обшивки. А вот одного двигателя Cruze в результате обновления все же лишился – из гаммы исключен непопулярный 2-литровый турбодизель на 163 л.с., который поднимал цену седана до изрядных показателей. Остался только 1,8-литровый немецкий атмосферник Ecotec на 141 л.с., который получил в пару 6-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач. До россиян обновленный седан вряд ли доберется ввиду новой стратегии General Motors, а вот дорестайлинговый автомобиль еще можно приобрести минимум за 913 тысяч рублей. к которым нужно прибавить, как показывает расчет КАСКО, около 60 тысяч рублей за полную страховку автомобиля.
А теперь посмотрите видео:
Внешне обновленный седан Cruze в таиландском варианте стал практически один в один похож на американскую версию, обновленную еще в прошлом году. На нем появились и корпоративная «двухэтажная» решетка радиатора, и более широкий передний бампер с имплантированными в него светодиодными ДХО, и новая крышка капота. Дизайнеры Chevrolet даже расщедрились на задние светодиодные фонари, разработанные для нового поколения спорткара Camaro. Предложили седану и 17-дюймовые колесные диски с освеженным дизайном. В салоне получила место новая мультимедийная система MyLink, а также обновилась цветовая комбинация обшивки. А вот одного двигателя Cruze в результате обновления все же лишился – из гаммы исключен непопулярный 2-литровый турбодизель на 163 л.с., который поднимал цену седана до изрядных показателей. Остался только 1,8-литровый немецкий атмосферник Ecotec на 141 л.с., который получил в пару 6-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач. До россиян обновленный седан вряд ли доберется ввиду новой стратегии General Motors, а вот дорестайлинговый автомобиль еще можно приобрести минимум за 913 тысяч рублей. к которым нужно прибавить, как показывает расчет КАСКО, около 60 тысяч рублей за полную страховку автомобиля.
А теперь посмотрите видео: