Британская компания MG после приобретения китайским концерном SAIC получила солидный карт-бланш для пополнения своей линейки. Об этом свидетельствуют не только плановое обновление уже известных ранее моделей бренда, но и активное вступление в новые для себя сегменты. Нынешней весной британцы торжественно представили на Женевском автошоу первый полноценный кроссовер за всю историю марки под аббревиатурой GS, разработанный и построенный на китайские деньги, а накануне стало известно, что MG всерьез надумала попробовать себя еще и в гибридном сегменте. При этом от проекта полноценного электрокара альянс MG-SAIC пока отказался ввиду отсутствия наработок в этом направлении, а также ввиду технологических недостатков таких машин, которые раскрыты на www.stilmens.ru. Об этом заявил в интервью изданию Auto Express руководитель британского отделения альянса MG-SAIC Уильям Вонг.По словам топ-менеджера, британская компания уже приступила к созданию первой гибридной модели, которая разрабатывается на базе того самого кроссовера GS, показанного весной. Одновременно гибридная силовая установка будет установлена и под капот серийного седана MG6, являющегося сейчас одной из основных моделей марки. Обе новинки будет готовы в следующем году, но на этом экологические эксперименты MG не закончатся – следом британцы приступят к созданию еще одного гибридомобиля из сегмента SUV, только более компактного, нежели GS. Какая модель станет донором для последнего – неизвестно, но пока у британцев такого автомобиля нет. Компактный кросс-гибрид обещают закончить в 2017 году. Примечательно, что во всех трех случаях под капот экологических моделей пойдет одна гибридная силовая установка, разработанная, кстати, инженерами материнского SAIC. В ее состав входят 1,5-литровый атмосферный бензомотор и электродвигатель, дающие в сумме 196 л.с. отдачи. Батарея обеспечивает автомобилю с такой установкой дальность хода 58 км в чисто электрическом режиме, а процесс полной зарядки батареи от обычной бытовой сети занимает 6-8 часов.
А теперь посмотрите видео:
