Китайская компания FAW давно уже испытывает особую склонность к классу седанов, поскольку в модельном ряду производителя, особенно представленном на российском рынке, сплошь и рядом четырехдверные машины. Пока их в России присутствует две – седаны V5 и Oley, которые у нас в стране заслужили особую популярность в службах такси: они достаточно привлекательны, комфортабельны, в меру экономичны и доступны по цене, что вкупе делает эти автомобили едва ли не идеальными для такси. Но на подходе и третья, относящаяся уже к люксовой линейке Besturn, седан B50. Однако FAW на этом не успокаивается: в апреле этого года производитель показал на домашнем Шанхайском автошоу еще один новый седан под названием Besturn B30, а на днях репортеры китайского издания CarnewsChina выяснили, что компания вовсю форсирует процесс серийного запуска новинки. По их сведениям, автомобиль появится на домашнем рынке уже нынешней осенью.Как сообщают журналисты, седан Besturn B30 разрабатывался достаточно долго – работа над ним начата даже раньше, чем над старшим B50, в 2013 году. С тех пор дизайн и конструкция машины неоднократно перерабатывались, а по некоторым сведениям, для машины построена даже новая платформа. Верится в это с трудом, поскольку ранее FAW строил свои седаны исключительно на старой немецкой платформе модели Volkswagen Bora, которая до сих пор выпускается в Китае на мощностях совместного предприятия Volkswagen- FAW. На это же намекает и моторная гамма нового Besturn B30 – по сведениям журналистов, базовым мотором станет всего лишь старый 1,6-литровый «атмосферник» на 103 л.с., который ставится и на менее премиальные седаны V5 и Oley. Правда, для разнообразия китайцы добавили в список трансмиссий к обычной механической КПП еще и автоматическую на 5 позиций. На российском рынке новый седан с большой вероятностью тоже появится, хотя в прошлом году FAW уже на полгода покидал Россию, но потом вернулся. Цены на Besturn B30 пока неизвестны даже в Китае.
А теперь посмотрите видео:
