Если не принимать в расчет сверхмощную модификацию хэтчбека Volkswagen Golf с литерой R, которая по большому счету является все же спецверсией, то из серийных модификаций самой мощной является «заряженная» версия Golf GTI. Она присутствует в каждом поколении базового Golf, в том числе и в нынешнем, причем, с каждой генерацией немцы все увеличивают ее мощность. А что поделать, если к этому вынуждают конкуренты. Вот и в новом поколении Golf GTI станет неминуемо мощнее, поскольку в этом году Peugeot уже показал 270-сильную версию нового 308 GTI, а Ford интригует публику 350-сильным вариантом нового Focus RS. По сведениям издания Auto Express, инженеры Volkswagen уже вовсю трудятся над следующим Golf GTI, который должен уложить на лопатки обоих конкурентов.
Журналисты сообщают, что Golf GTI в новой генерации получит сразу три различные по мощности версии. Базовая будет оснащена нынешним 2-литровым TSi, только форсированным до 260 л.с. (сейчас 220). Вторая версия пока условно названа Performance Pack, а под ее капотом обоснуется 2-литровый турбинник в варианте от нынешнего Golf R отдачей 300 л.с. А третья версия под названием Clubsport окажется на вершине всей линейки – ее мотор (надо думать, тот же 2-литровый) форсируют до 325 л.с., которых хватит не только для резвого передвижения почти тонны веса самого автомобиля, но и для транспортировки двухосного прицепа. Примечательно, что в мае этого года Volkswagen уже показал прообраз версии Clubsport на корпоративном тюнинг-фестивале в Австрии, но он был только 265-сильным. Дизайн нового поколения Golf GTI будет в равных долях базироваться на дизайне упомянутого концепта Clubsport и еще одного концепт-кара под названием GTE Sport, показанного в марте на Женевском шоу. На менее мощных версиях останется нынешняя 6-ступенчатая спортивная механическая КПП, а вот топовый вариант впервые получит новейшую 9-ступенчатую роботизированную трансмиссию DSG с двумя сцеплениями, которая к тому времени должна быть уже готова. Кстати, это время уже названо – премьера нового поколения Golf GTI намечена на 2019 год. А вот базовый хэтчбек Golf восьмой генерации появится на свет почти на два года раньше.
А теперь посмотрите видео:
Журналисты сообщают, что Golf GTI в новой генерации получит сразу три различные по мощности версии. Базовая будет оснащена нынешним 2-литровым TSi, только форсированным до 260 л.с. (сейчас 220). Вторая версия пока условно названа Performance Pack, а под ее капотом обоснуется 2-литровый турбинник в варианте от нынешнего Golf R отдачей 300 л.с. А третья версия под названием Clubsport окажется на вершине всей линейки – ее мотор (надо думать, тот же 2-литровый) форсируют до 325 л.с., которых хватит не только для резвого передвижения почти тонны веса самого автомобиля, но и для транспортировки двухосного прицепа. Примечательно, что в мае этого года Volkswagen уже показал прообраз версии Clubsport на корпоративном тюнинг-фестивале в Австрии, но он был только 265-сильным. Дизайн нового поколения Golf GTI будет в равных долях базироваться на дизайне упомянутого концепта Clubsport и еще одного концепт-кара под названием GTE Sport, показанного в марте на Женевском шоу. На менее мощных версиях останется нынешняя 6-ступенчатая спортивная механическая КПП, а вот топовый вариант впервые получит новейшую 9-ступенчатую роботизированную трансмиссию DSG с двумя сцеплениями, которая к тому времени должна быть уже готова. Кстати, это время уже названо – премьера нового поколения Golf GTI намечена на 2019 год. А вот базовый хэтчбек Golf восьмой генерации появится на свет почти на два года раньше.
А теперь посмотрите видео: