Не желая отставать от глобальной тенденции гибридизации суперкаров, автомобильный концерн Nissan задумался об установке гибридного силового агрегата на следующее поколение купе GT-R. Инженеры компании собираются «научить» автомобиль в меньших количествах выбрасывать СО2 и расходовать топливо, как того требуют европейские и американские экологические службы. Текущее поколение GT-R, по прогнозам автомобильных аналитиков, должно завершить свой жизненный цикл к 2017, а по более смелым прогнозам уже к 2015 году. А затем, суперкар подвергнется кардинальным изменениям в конструкции и внешности.
Источники, приближенные к автопроизводителю заявляют, что, скорее всего к GT-R адаптируют силовую установку, опробованную на концепт-каре Infiniti Essence. Она способна развивать 600 лошадиных сил. Но против такого решения выступает то обстоятельство, что из-за установки электродвигателя и аккумуляторных батарей существенно увеличится вес автомобиля, и конструкторам придется поломать голову, чтобы найти решение для снижения веса.
Другой, муссирующийся в автомобильных кругах вариант изменений GT-R менее радикален. Он заключается в установке на автомобиль модернизированной 3,7-литровой «шестерки», с серьезно усовершенствованным турбонаддувом, системы, отключающей при невостребованости часть цилиндров, и системы безключевого запуска автомобиля Start/Stop.
Также стоит отметить, что разработка нового поколения GT-R уже идет полным ходом, но информации о том, какой именно вариант предпочли в автоконцерна Nissan в настоящее время нет.
Напомним, что ранее автопроизводитель озвучил свои планы о выводе на рынок к 2016 году 15 новых гибридных автомобилей, благодаря которым средний расход топлива всего модельного ряда компании должен уменьшиться на 15%, и у владельцев автомобилей Nissan перестанет возникать в голове вопрос о том, как сэкономить на бензине. Данных о том, какие именно модели из существующих получат гибридные модификации, и какие гибридные силовые установки для этого будут использованы нет, но скорее всего, экологизации будут подвергнуты кроссоверы Murano и X-Trail, компакт-кар Micra и спорткары 370Z и вышеупомянутый GT-R.
Руководители концерна заявляют, что такой подход к философии производства автомобилей, должен продемонстрировать внимание Nissan к окружающей среде.
